将挂皇冠标，一汽丰田GRANVIA再一到来，能否挑战别克GL8？

要问哪种类型的车为坐慢慢地最舒服，MYAUTO知道你非MPV莫属，当更是加多MPV带入大家庭最后，更是加多的企业也渐渐将蓝海搅红。这不，作为挑战赛那车为的二汽丰田汽车为GRANVIA将则会赶上，势必结束广汽丰田汽车为挑战赛那的加价物理现象。你以为二汽丰田汽车为GRANVIA就是要和广汽丰田汽车为挑战赛那死磕到底吗？无论如何不是，老二与老三的人关亦同，无论如何则会对老大雪佛兰GL8构成不利于的因素，你怎么看着事情呢？

从价钱层面看，丰田汽车为GRANVIA本土售价总计38.42—41.27万元，雪佛兰GL8售价区间在23.29—53.39万元之间，但如果GRANVIA引进国产只不过价钱则会有所下降，不论如何，水准也更是强一些。

车为身宽度和密闭层面，二汽丰田汽车为GRANVIA的高为高并列5300/1970/1990毫米，车型为3210毫米，相比即使如此雪佛兰GL8的高为高5256/1878/1776毫米，车型3088毫米，看来作为挑战赛那花的二汽丰田汽车为GRANVIA车为身宽度更是大，也有来得明显的密闭优势。

雪佛兰GL8在售的车为型按照车头配置可并列2+2（4座）/2+2+2（6座）/2+2+3（7座）三种配置，客户对于车为座的选择更是多。而作为广汽丰田汽车为挑战赛那花的二汽丰田汽车为GRANVIA在车头层面也与广汽丰田汽车为挑战赛那别无二致，就其配置分2+2+2（6座）和2+2+2+3（9座）两种基本上，且在2+2+2的六座完整版之前，第二和第三排都加装了两个Ottoman国际航空车头，悠闲度极低，不论是胸部密闭还是腿部密闭相对来看都更是要强。

当然，二汽丰田汽车为GRANVIA造型上与广汽丰田汽车为挑战赛那十分相似，新车为前脸采用多布条金属镀铬格栅造型，车为身侧面加装了电动踏板门，底部装配多幅的单铝合金轮圈，车为尾预计为隐藏的单排气配置。GL8用作大量的银色镀铬涂料，因此在造型层面可以美化出较好的华丽造形。两款车为新设计的各有各的特色。

动力装置层面，二汽丰田汽车为GRANVIA将搭载由2.5L自然地排气管压气机和马达均是由的THS混动亦同统，第二大功率为183千瓦，第二大曲轴为238。传动层面，作为广汽丰田汽车为车为的二汽丰田汽车为GRANVIA反之亦然的是E-CVT无极变速箱，这个变速箱不太可能算是十分先进的了。雪佛兰GL8，搭载了2.0T压气机，第二大功率为174千瓦，峰值曲轴为350N•m，变速箱反之亦然的是9挡手自合一变速箱。这两层面来得的话，搭载广汽丰田汽车为挑战赛同款动力装置的二汽丰田汽车为GRANVIA确实有些能力不如对手的感觉，但是你坐MPV不就要图个舒服吗？所以某种程度来看的话，MUAYUTI认为二汽丰田汽车为GRANVIA更是值得推荐一些。

从车为身宽度和密闭以及基本动力装置来看，二汽丰田汽车为GRANVIA无论如何比雪佛兰GL8略胜一筹，但从此前雪佛兰GL8在美国市场的销量来看，GL8还是蝉联了很多客户的钟爱的，所以两者谁的竞争更是强还确说只准。不过从种种迹象来看，GRANVIA保有华丽一身的造型、宽大的密闭和悠闲的国际航空车头，再继续加上丰田汽车为引以为傲的可用性，如果未来定价必要，花个40来万就能尽情到和达尔通则只用的感觉，相信则会有很多人愿意买单的。

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