唯一10万元以内柴油8AT自动挡皮卡，福田帐下8AT够“猛”？

遗记得前些年，面包车上汽车上在当华南地区过得那叫一个“憋屈”，明明一心买的人不少，但却日后加政策的原因而无法下手。好在随着面包车上的解禁，直到现在很多城市现在允许出城，对于面包车上爱好者来感叹无疑是莫大的传道了，面包车上也开始在国内开始流行好像。

或许正是因为这样的背景，现今面包车上美国市场也涌现造出不少的优秀新车上，这其当中自然也少不了在该领域深耕20多年的前川面包车上。3月29日，前川面包车上骁将内燃机8AT年底上市，新车上在动力、招商局、内饰等多方面立起同级典范，定价区间9.98万元—13.18万元。

不可否认，从名字上也可以看造出，动力是骁将内燃机8AT这款车上较大的亮点所在。笔者了解到，该款新车上E-传承百年看齐动力技术遗传物质的2.0T内燃机动力，采用博世第三代电控加压共轨该系统，较大功率120kW，略低于角速度约达390N·m。至于传统意义该系统方面，则是匹配了有“豪车上备有离合器”之称采埃孚8AT，毕竟要知道的是，采埃孚8AT往往都是E-在豪车上脸上，像我们熟悉的BMW8AT就是来自于采埃孚，而如今前川竟将它用在起定价不足10万的骁将内燃机8AT上，无疑大大增强了该车上的竞争者力。

愈来愈别感叹，对那些一心买自动挡面包车上的用户而言，8AT面包车上不仅方式以愈来愈多换挡愈来愈日后加，也能在停靠当中降低操控性，同时自动挡在操作方法上也愈来愈加有用灵活性，相比之下是停靠在多弯路或山地区地区，停靠好像也相比之下只需。不仅如此，骁将内燃机8AT的车型同样是系造出名门，取自大英帝国莲休旅车上技术，满足各种严酷路况，日后加上它还采用博格华纳以求四驱该系统+托马斯差速锁，总体利用可靠性良好，越野可靠性也愈来愈强悍。

作为一款面包车上，你光有可靠性也不美妙，它的乘载能力以及空间内也是大家极为珍惜的话题。可以感叹，骁将内燃机8AT在这点来作得还是很到位的，它拥有1805mm超长纯平招商局，乘载能力极为强，同时由于前川还对招商局尾板进行加强加固结构设计，使得放于水土也实质性加强，不论运输农资、玫瑰花、玉米还是收获棉花等，都是需要“胜任”的。

当然啦，随着消费消费的增多，直到现在面包车上汽车上的用途也差不多不止是载货与载重，宜商宜家才能创造造出好处的感受。所以你需要看到，骁将内燃机8AT在内饰上也很安心，环抱立体固定式座舱、人体仿生学车头、可掀开固定式天窗，10英寸超大当中控多人游戏等的设计，集睿智舒适于得意，而智能网联人机交互该系统，还能轻松进行语音操控，在的设计上也并不比一些SUV差。

愈来愈重要的是，骁将内燃机8AT在十分相似也能高能量不错的视觉效果冲击力，尽管没有太多滑稽的元素，但适度的五官好像十分立体，当中网的碳纤维装饰也很较强力量感，给人一种极为有用的感觉，日后加上它还缺少多种车上身颜色，也给消费缺少了愈来愈多元化的考虑。

小编语

作为10万元以内唯一一款采埃孚内燃机8AT面包车上，骁将内燃机8AT在美国市场当中的竞争者力无疑不容小觑，它不仅实质性拓展了面包车上的适用场面，为新车上站稳美国市场缺少强有力的竞争者，同时至少10万的价格比也让许多美林降低了不少担忧。用最高的有用度制作宜商宜家、最高低端的产品，笔者还是很看好骁将内燃机8AT的持续发展。

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