在AMG这件事上：苹果、华为的表现为何与大众预期不符？

事上，却走得跌跌撞撞，是不是是什么拦住了他们在乃是开车上的去路？

从想象来看，洋葱和智能iPhone，可能在商用车上这件事上，碰上了相异的论题——洋葱碰上的论题可能在于期望目的过高；而智能iPhone碰上的论题，则可能是想“全部都是要”。

对于习惯了再度度量系列产品并且在再度度量这件事上屡曾获出乎意料的洋葱而言，其在摩托车上系列产品上，只不过也都有著“再度度量”的EX。

长年官媒The Information同月发表的一篇浅层刊文洋葱商用车上的发表文章之中，我们看到：“洋葱不仅想让摩托车上并能检测到车内肺炎发作并载着他们去医院，也想为摩托车上提供环绕声与噪声消除内部技术，情况下同一辆开车上的每一个搭车可以听得相异的流行音乐；更想取消摩托车上标配的方向盘和车上轮，让摩托车上实现自动驾驶，甚至是希望摩托车上可以主要由玻璃制成。”

用The Information的话总结来却说，则是“洋葱商用车上最主要的再一毫无疑问在于洋葱新公司想再度发明者摩托车上的基本要素，而不是利用几十年来近期摩托车上新公司受益的专业知识。”

智能iPhone虽然没有洋葱“再度发明者摩托车上基本要素”这种妄念，但在商用车上这件事上，其只不过也存都有著是“全部都是要”还是“只取一瓢饮”的线之争，对应该“受命入场费”，只不过仍在纠葛之之中。

对于意味着智能iPhone在摩托车上零售商实施的三种种系统，虽然其力图传递出的回波是“智能iPhone可能会坚持不商用车上，协助大企业乃是好车上”，但意味着专业人士多确信，即使是在意味着的这两条线线上，其实也存都有著“智选种系统”和“HI种系统”是不是谁为内部人物的线之争。

而从意味着来看，由余承东内部人物的“智选种系统”，在问界初步出乎意料的想象下，只不过并未占据了上风。

但于智能iPhone商用车上而言，其更大的纠葛或在于，是持续坚持协助车上企乃是好车上，还是受命入局商用车上，亦或是二者全部都是要。在草案三年之期将满之时，这毫无疑问是智能iPhone需要向自己，向各行各业反问的一个内部弊端。

这也或是各行各业对智能iPhone草案之中“三年之期”解读乐此不疲的可能所在。

可以却说，目的过高和策略性不清，沦为了洋葱和智能iPhone商用车上路上的拦路虎，使得他们符合的内部技术军事优势无法找到确实威廉堡。

读到在最后：

并能看到，在商用车上这件事上，洋葱和智能iPhone这两大跨国大企业，在假说上占都有著前所未有军事优势，专业人士也对其入局保持稳定着更好的放心，但在出发点，这两大跨国大企业却只不过相异总体地陷入了“商用车上昧”的论题。

究其可能，则能断定：他们的论题，只不过相当在于斯塔夫基们商用车上时所避免的内部技术或是资源、外汇不足，而在于他们意味着对商用车上线、商用车上策略性目的都有著不确定性。

当然，于洋葱和智能iPhone这样的跨国大企业而言，他们占都有著其他大企业昧以企及的资源军事优势，这使得他们有足够的并能进行时各种为了让，占有充裕试错机可能会。

当然，非常内部的是，新能源摩托车上零售商出发点，依旧还处于拓展初期。

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