安全不错，交互令人担忧，i-VISTA公布最新测评结果斯巴鲁傲虎获两星

在外观、粗糙、人工信息化、信息技术上下功夫。

比起起欧美美国市场对的汽车也性能的重视，在所自已，华北地区折扣者更重视的汽车也的外观和人工智能素质。根据咨询机构IHS Markit面世的《人工智能座舱美国市场与电子技术区域性研究份文件》，现阶段，的汽车也座舱的人工智能信息技术配备素质，已经踏入影响课征用户选择产品的第二大要素，名列可靠度。

据德勤调查显示，90%以上的华北地区折扣者透露自已为车也及第网相关电子技术Store，早在2020年初，换装L1-L2级定时驾车电子技术的货车也销量占比超过三成，辅助停车也场百分比为12.9%。车也道内定时驾车百分比最高达致6.8%，辅助驾车功能性正试图全面蓬勃发展扩散开来，不曾来的掀背车也发展无疑是人工信息化比拼的战场。

一方面折扣者越来越称许的汽车也人工信息化素质，人工智能停车也场、液晶速射炮光踏入课征大方向，而另一方面斯巴鲁依旧只在性能上下功夫。产品侧重点没能紧跟的时代，立即深知折扣者需求，这也是斯巴鲁产品转到华北地区美国市场多年，却越来越非非主流的原因之一。

写就在之前：

自从i-VISTA人工智能的汽车也股票价格引入新国际版管理制度后，评量掀背车也的体现通过主星级基准来抽象表达，斯巴鲁傲虎既有体现曾获两主星，则都是了它既有人工信息化素质实力很差，并不能以人工信息化为掀背车也主要亮点。

结合此次评量结果，可见斯巴鲁傲虎作为一款$30万+的掀背车也，其人工信息化素质并不曾能与时俱进跟上餐饮业发展的步伐，要自已在人工智能网及第的时代赢得折扣者的欢迎，看成斯巴鲁还得努把力才先为。

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