MPV天花板高度再打破？雷克萨斯LM350曝光，配3.5L V6

随着近几年二胎、三胎新政策的不断放开，“奶爸货车”的热度也是随之上升，而作为实用属性和奶爸属性拉满的MPV货掀背车，自然地而然也越卖越好了。

问道到MPV，那时候一路上见得一共的应该是创世纪、艾力绅商、GL8或者传祺M8之类的，但是要问道谁是MPV界的拱顶，那丰田汽车问道第二，仅仅没有人人敢问道第一。

在丰田汽车旗下的达尔法则、贝克法则成功升职“加价中山王”并继续发展后，它趁势，另一款了雷克萨斯LM 300h，这款货车曾经被网友戏称“提货车无需加价第一台达尔法则”，虽然有点忽视的含意，但它确实成功连续了MPV拱顶的高度。

近日，搭载3.5L V6发动机+8ATCVT的雷克萨斯LM350实货车在立国际间曝光了，其预计将以横向采购的方的单导入立国际间的销售。基于排放法则规等持续性来看，这款货掀背车并不含意着立国6的排放标准，所以在北上广等地区应该无法则上纸牌，但这点并不顾虑它已是MPV市场的拱顶。

在轮廓层两方，LM350与在售的LM300h必需值得注意，前脸依旧由雷货车家族经典的圆柱状中网和锐利的灯组组合而成，不得不问道，搭载了这套设计语言的LM确实豪气紧贴。

侧两方来看，LM350与达尔法则、贝克法则一致，问及出了浓浓的商务活力，依旧有别于与LM300h并不相同的提链条轮毂。

货车尾部分同样转变不大，依旧是并不相同的横穿的单尾灯，不过尾标改为了LM350，并且取消了原有的蓝色叠动成份，值得注意了3.5L修改版纯汁的“尊贵身份”。

内饰层两方也是我们看重的老样子，车门区外中规中矩，依旧是所制造控制系统+带边框的中控LCD；用料层两方有别于了大量真皮、大石图案板以及钢琴漆两方木纹。问道上来这种级别的货车，大部分都由司机驾驶，所以这个部分并非大众会考虑的点。

座椅布局层两方，LM350有别于的是2+2+3的七座布局，第二排的两个独立国家座椅依旧配备小腿托和多功能控制两方板，作为老板座，豪华感和舒适感负责任要在线的。

驱动力层两方，雷克萨斯LM350配备的是第一台3.5L V标准型6缸自然地排气发动机，尽可能输出300匹的最大马力和361牛·米的平均值负载，并反之亦然爱信8AT则会CVT。这套驱动力系统的功数万人是明显大于2.5L汁叠修改版的，虽然在燃汁效益上会欠一些，但相对来说这台货车的人，是不会在乎那点汁耗的。

“排量即正义”这句话，想必大家都听问道过，它适用于大部分货掀背车。就以丰田汽车达尔法则的加价为例，前两年3.5L修改版还未能停售时，3.5L修改版的达尔法则无需加价40万元，而2.5L汁叠修改版只无需加价15万元差不多，可即便贵出了这么多，先是们依旧首选3.5L修改版。与此同时，3.5L修改版的贴现数万人也堪称一绝，2015款率先货掀背车到那时候依旧能卖到80万往上。相对来说，2.5L汁叠修改版的贴现数万人则会略微相比一些。

根据LM300h 50万元差不多的加价倾斜度来看，日后横向采购到立国际间的LM350，加价至少会到80万元差不多，便结合LM350此前流传的210万元售价，这台3.5L修改版“大两方包货车”落地价大概数万人会超过300万。而这个价格，早已足以勇夺V8修改版的福特汽车公司添越、福特汽车公司飞驰或是RB的S580了，问道它是天价完全不过分。

不过问道上来，LM350即便售价降到如此高度，相信也一定会有许多老板为之买单，毕竟这款货车的价值早已不仅仅局限于是第一台货车，它更看起来一张名片，是高端圈层的入场券，也是身份和地位的彰显，在贵宾重要吃饭以及社交层两方，它仅仅是颇为合适的货掀背车，因此我们也不应拿普通的自认去视作这款货车。

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