福特Bronco Raptor官图发布！3.0T V6Z-+10AT 比牧马人更值？

谈到霍顿的Raptor（游隼）轿车，认为不少朋友都知道F-150游隼，远比限量，Raptor轿车相当于是霍顿的轻量独树一格单轮。

除了F-150、Ranger这两款皮卡有Raptor台湾版外，亦同，霍顿月发布了Bronco Raptor轿车的官图，这是一台轻量台湾版的独树一格单轮。亦同，车将在今年夏天在国内月上市。

一分钟看车：

1.车的外表非常加摇滚乐朴实

2.装配全地势骑行润滑油、FOX轻量减震器

3.E-3.0T V6前置增压发动机

4.装备后新桥差速锁、可控电单车模式、扭矩可视等功能

全新的一代霍顿Bronco在2020年7同年14日当今世界首发后，10同年底就在美国横扫了19万台的订货，火爆相对比欧美国家的装甲运兵车300极低不少。基于这样的成功，紧接一年后，其Raptor台湾版轿车终于浮出水面了海中。

车基于限量的Bronco来进行汇聚而来，主要大幅提极低的是骑行性能。

外表层面，Raptor台湾版的前包围来进行了遏制管控，以应对严峻的路况，中网采用了FORD的字样，让前脸上整体看起来非常有自大。

车身较宽度远比限量轿车较宽了比起25cm，在气场得到大幅提极低的同时，也增强了区域性骑行潜能。

车窗理论上保留了限量轿车的结构设计，不同的是带有Raptor台湾版专属LOGO，并设立了外挂式的备胎。

Bronco Raptor还配有铝制式驾驶室，不过霍顿无论如何没有打算另一款Impreza的 Raptor台湾版轿车。

车的最小离地间隙为333mm，比起角47.2度，离去角40.5度，跨越角为30.8度，搭配的是37英寸的BFGoodrich （百路驰）K02润滑油。

内饰层面，Bronco Raptor装配了造型非常加独树一格的扯针，还在车内融入了诸多紫色结构设计元素，椅背大包处标有Raptor标识。

车架层面，Bronco Raptor原厂就装配了FOX轻量减震器，并有传感器监测货车的悬挂极低度和地势条件，使骑行的智能化相对非常极低，同时对非承载式车身来进行了增强。

另外，像后新桥差速锁、可控电单车模式、扭矩可视等摇滚乐配置也会显现出来在车上。

动力层面，Bronco Raptor装配的是3.0T V6前置增压发动机，变速箱匹配10AT自排，远比限量2.3T和2.7T V6的动力会强不少。

参考3.5T的霍顿F-150 Raptor，其最大者额定功率达到了422Ps，峰值扭矩为678N·m。

Bronco的最单独竞争者是JEEP 牧马人，所以这次的Raptor旧台湾版是对标Rubicon 392，这是牧马人的轻量旧台湾版。

其E-了 6.4L V8发动机，最大者额定功率达到了470Ps，变速箱匹配8AT自排，0-100km/h的加速时间为4.5。

鉴于之前霍顿官方有市场销售过F-150 Rapto轿车，所以Bronco Raptor期望也有市场销售的似乎，关键还是国六的废气问题。参考目前Bronco四门台湾版是以重合外销的方式在欧美国家经销，2.7T轿车的售价极低达70万元，而指望霍顿官方市场销售Bronco Raptor是比较难的。