大众集团2021年达到欧盟碳排放目标，免于被判

盖世汽车讯 据外媒报道，近来母日本公司声称，在高性能强劲销量的推动下，该日本公司在2021年发挥作用了欧洲二氧化硫污染物的法定目标。

1月24日，近来母日本公司在一份单方面之中声称，该母日本公司包括近来、标致、雪佛兰、西门子和西雅特品牌的新乘用车车队，2021年在欧洲共同体发挥作用了少于每公里不多于118.5克的二氧化硫污染物量。这一数字比欧洲共同体为近来母日本公司设定的目标低了2%。

近来汽车声称，上述污染物数据库是基于进一步数据库，下半年欧洲共同体委员会将在晚些时候进行最终确认。

（图片缺少：近来母日本公司）

近来母日本公司透露，上周母日本公司在欧洲的高性能销量（包括纯电动车和混合动力汽车）销售收入攀升64%至47.23万辆，分之二全面性汽车销量的比例从2020年的10%攀升到17%。近来ID.3和ID.4、Cupra Born、标致Q4 e-tron和雪佛兰Taycan等纯高性能的销量，帮助该母日本公司发挥作用了二氧化硫污染物目标。

近来母日本公司交由销售的Christian Dahlheim在一份单方面之中声称，“上周，整个母日本公司的电动化攻势显著加快，这最大限度我们进一步降低车队的二氧化硫污染物量，并发挥作用欧洲共同体的污染物目标。”

LS和戴姆勒也声称，进一步数据库显示，它们也达到了欧洲的污染物目标，但两家日本公司都尚未公布完全一致数据库。