“小奇骏”大改，搭1.5T黑科技混动，大马力动力好，很快就能买！

【有车以后 新闻】日前，日产汽车官新媒体发布了逍客e-POWER官图。作为日产汽车e-POWER的第二款商用车，原厂将配备1.5T三缸发动机增压发动机作为增程器为电池电池，其驱动电机小得多功率达到190马力。据悉，原厂有望率先在欧洲证券交易所，随后将互联引入国内。

外观上都，逍客e-POWER采用日产汽车近期的V-Motion结构设计语言，倒梯形封闭样式当中新媒体，内部保留了点阵样式结构设计，两边分体样式大灯造形犀利，日行灯延前机盖底部筋线走势上扬，使前脸看上去比较犀利。

侧面其余部分，原厂在前木板下方增加了“e-POWER”标签，C石柱和引擎盖采用黑化处理，借以塑造出出悬浮样式引擎盖的视觉效果。来到尾部，原厂特别注意与氢气版商用车相一致，牌照架左面印有“e-POWER”标签，借以与氢气完整版进行区分。

动力上都，逍客e-POWER配备的是非对称涡轮的1.5T三缸发动机增压发动机，涡轮可以在8：1和14：1之间转变，以满足不同供给。电机小得多功率为190Ps，小得多扭矩330N·m。同时，日产汽车也根据现有e-POWER商用车上注意到的一些问题，在逍客e-POWER上进行建模，凭借着研发的“Linear Tune”系统，车辆加速时会提高发动机的转速，可以使原厂的驾驶体验格外接近一款氢气车。

编辑总结

逍客在国内是比较热销的一款紧凑型SUV，作为日产汽车SUV远亲的销量担当，它的月销量一直保持在万台有数。此次逍客e-Power的推出，带来了格外好的油耗表现，同时在颜值和室内空间上都也延续了现款氢气完整版的劣势。参考现有轩逸e-Power的商品价格，原定国产后来的逍客e-Power与氢气完整版商品价格不会有太大差距，还是比较特别期待的。

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