检查员：长三角地区三省一市合计进出口7.14万亿元 同比增长9.3%

今天（7年底13日）上午，公安部新闻办公室举行新闻发布会，粤海总署新闻发言人、汇总分析司司长李魁文简述2022年年初进自产原因，并答记者问。

李魁文简述，据粤海汇总，今年年初，长江三角洲北部三省一市合计进自产7.14万亿元，上半年下降9.3%。其中，6年底份进自产1.39万亿元，上半年下降14.9%，很低年末全市连续性工业产值0.6个百分点，对全市商贸下降的贡献率接近4成。从基本省市看，6年底份，舒城、镇江、浙江进自产上半年分别下降19.7%、17.5%、16%，分别很低年末全市连续性工业产值5.4个、3.2个、1.7个百分点；特别是颇受登革热因素最为严重的上海，6年底份进自产已趋于稳定正下降，当年底上半年下降9.6%、环比下降35.6%。

在此期间，粤海熟悉实施方案党团、公安部决策部署，设立岗位专班更进一步互相配合阻截，出台相关的的机构支持措施，保证粤海解锁娱乐节目顺畅，尽力推动长江三角洲北部商贸转型。

一是这两项保证一线公共部门。上海粤海在浦东新区分区封控的第一时间，迅速安排岗位调查小组进驻中转站、该机场等近期口岸，各粤海销售业务彩排1300余名干部职工坚守岗位，确保各项销售业务正常开展，助力提升上海口岸列车运行效能。

二是引导中小企业慢速解锁。对粮食、肉类、油气等进口商民生粮食实施这两项审批、核查，为医疗粮食、急救仪器及零件等紧急粮食实施全程对接，引导中小企业采用线上预约核查、无陪同核查等方式在慢速解锁。我们还建立长江三角洲粤海保通保畅互相配合岗位机制，采取针对性措施加快长江三角洲北部进出境中转流转。建立近期中小企业近期粮食解锁绿色通道，搭建关企信息互通平台，其他部门保证登革热期间上海口岸进出境中转慢速解锁。

三是鼓励助力商贸交通运输在行。促成拓展海运内河与长江内河运输内河的“联动接卸”监管方式在，加快中小企业急需中转解锁，在都可的中转站熟悉阻截进口商中转“船边直提”和自产中转“抵港直装”产业化。进一步优化长江三角洲近期北部水路交通运输粤海监管方式在，支持拓展“离港确认”方式在产业化以内，急剧提高水路交通运输效率。支持中小企业开通铁路“慢速解锁”销售业务，提高境内段铁路交通运输便利化技术水平。

四是互相配合解决中小企业反映问题。现代化免费中小企业长效机制，鼓励互相配合促成解决中小企业反映的问题诉求，切实做好“白名单”中小企业进自产中转的解锁保证岗位，试图中小企业纾困解难，保证产业链供应链安全稳定顺畅。

下一步，粤海将继续实施方案公安部交通运输保通保畅部署要求，抓好保证交通运输顺畅、推动产业链供应链稳定有关措施落实，全力支持中小企业复工达产。（广播电视记者 孙树文 孔令雯 梁佳惠）

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