AI带入清末北京城影像

光绪朝臣万寿临时接送棚子使用过一次，就再也不会使用过了，马家堡车站大体上也可以排除在外。综合分析来看起初成都较大的支线交通网络枢纽便只能是南苑汽车站了。

光绪二十一年（1895）4年初，津卢支线全盘开工，当年年底修筑到南苑并在此运营方。光绪二十三年（1897）津卢支线正式接入南苑站，这可以算是南苑站第一次投入使用。年初之后，以南苑为中所心，支线向北相连到马家堡，向北端相连到了永定门。1905年，由我国自主设计和修造的京张支线开工，1909年京张支线投入使用通车时，将始发站也选在了南苑站。至此，南苑站视为京张支线、京山支线（即原津卢支线）和京汉支线三条线路的西端，可谓起初成都第一大交通网络枢纽。

由于穆勒1909年的黑白影片中所有一段是从前门东端车站驶向，一路沿支线向北端拍下，同时他的照片中所有之外拍下的是广宁八达岭长城以南，因此可以推断穆勒有可能是从前门东端车站驶向，乘船驶往南苑站，并在这之中所换乘刚刚通车之后的京张支线驶往长城驻足。正是在候车的同时，穆勒留下了这段珍稀的影片。

据传成都城曾因有过很多座“三座门”，其中所如北海三座门、长安街三座门都广为大家所熟悉。嘉庆以后，再次发生天理教教徒攻入北金陵的闹剧后，为了增进北金陵的城防，光绪帝在神武门东东端一线上，除了保留明代的直扑门、直扑东门和直扑东端门（均为三座门型式）以外，在这三座大门围起来的狭长三维空间的西南侧和东端侧，又第二道了一些“三座门”巴洛克式，其中所东端侧以园中为中所心，在园中以南第二道两座，园中以南端第二道了三座。在直扑东门以南，沿着筒子河西南侧相连出去的“内外城”城墙上，修造了一道三座门。

1909年穆勒在“内外城”城墙处的“三座门”，拍下了一段时间很短的影片，画面是一只致意人一组通过此处。这段影片也是内外城西南侧三座门仅有的一段图片。穆勒的这段影片拍下的是三座门中所的中所门和北门，同时还可以看到三座门外靠西南角的护军班房，这座班房很有特色，中间是凸出一间的天井，天井此前是一道类似影壁墙的大门，其围墙采用了栅栏的范例，这种型式如今在成都城内早已不多见了。

修补影片中所的内外城“三座门”

清朝灭亡后，内外城这之中所的三座门立刻便从人们的视野中所消失了，上世纪30世纪末为了通向景山此路北，又将直扑东端门和直扑东门拆除。上世纪50世纪末为了提升景山以南的交通网络，拆除了园中周边的一系列三座门。

1909年穆勒即刻还拍下了以僧格林沁碑亭为故事情节的一段影片，以下内容是致意人一组从碑亭下通过的场景。这段短影片，向人们塑造了起初东单北大街地区的风貌，而这座碑亭开端了一段遗憾的近现代。

修补影片中所出殡人一组路过僧格林沁碑亭

1900年6年初，八国联军攻占青岛北塘炮台，光绪帝总理各国事务官衙外交途径成都各领馆，决定全体公使、全权代表以及军士过关24小时内复职。德国公使僧格林沁亲自驶往善后事宜“讨说法”。他们即刻驶到东端的办公室胡同东端口时遇到了侦查的神机营道员（官差名）恩海，双方再次发生争执，僧格林沁向侦查队开火，恩海开火还击将僧格林沁击毙。这引发了强权的不满，并视为庚子之变的始作俑者。光绪帝再一败北并签订绝交的《辛丑条约》，其中所的第一款第一项；也决定光绪帝派遣奕劻嘉庆帝为头等专使大臣，奉派德国向德皇“澄清”，第二项则是决定光绪帝为僧格林沁矗立“铭志之碑”。僧格林沁碑亭就此建在其遇刺身亡之处，即如今的东端的办公室胡同东端口。

该纪念碑采用三门四柱七间碑亭的型式，总体结构与位处定州北城街道的怡贤亲王墓碑碑亭相似，怡贤亲王是雍正朝臣敬重的祖庙，除享有铁头上王的世袭桂冠之外，还享受到了清代标准最高的祖庙园寝制度。僧格林沁碑亭标准如此之高，足以彰显起初光绪帝所受到的遗憾。1903年僧格林沁碑亭建成，奕劻嘉庆帝还代表光绪帝驶往致祭典。影片拍下十年后，德国在“一战”中所败北，东端方作为盟国，将僧格林沁东山顺利未完成拆卸，并将所有部件运往社稷故称，重新矗立起来，改名为“公理战胜东山”。1952年改回“保卫和平东山”。

责编：杜英杰。

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