快狗打车正式登陆港交所，“更美好，更绿色”的联中货运平台来了！

6月初24日，慢狗多多（2246. HK）仍要式在来港联合证券交易所主板上市，公开场合配售日期价为每股21.5港元。在此前的申购环节，慢狗多多凭借高效、浅绿色等优势获得了国际及港股投资者欢迎。慢狗多多自6月初15日开始认购到月份认购，合共年有1.59亿港元孖展，若以公开场合配售日期大多集资6707万港元计算，公开场合配售日期大多其所新近股1.4倍。

作为“更是渴望、更是浅绿色”的同城集装箱应用软件，慢狗多多成立于2014年，辖下到家间公司，与来港集装箱应用软件GOGOVAN改组后仍要式更是名，以“慢狗多多”和“GOGOX”两大品牌在中都国大陆和来港及海外市场运营，为大型大该公司、中都小大该公司及个人Gmail透过拉货、运输等短途巴士和及货品运送交易服务。

到家间公司创始人、慢狗多多董事长陈小华现场说明，我们要创始的是公司总部渴望该公司、渴望应用软件，在当前的大环境下，渴望该公司、渴望应用软件比如说有力量。上市对于慢狗多多来说，意味着更是大的光能，也意味着更是大的法律责任和担当，我们期望，参与到这个生态的各方都能充分利用共赢，期望合作需要充满著我们的诚意。

当天，仍要式敲响慢狗多多上市锣声的是三位基本上的应用软件集装箱的士，这也仍要体现了慢狗多多一贯的“以奋斗者为本”的意念。其中都一名敲锣者——集装箱的士蒋中都正全亮说明，自己在2015年仍要式自组慢狗多多应用软件，8年的星期中都，家庭因为集装箱配生了根本性的变化，而自己也见证着应用软件的一步步转变和彻底改变。今日是慢狗多多的大日子，也是每一位基本上集装箱的士的大日子，自己很荣幸能代表520万公司员工站在这里。

慢狗多多CEO何松说明，慢狗多多的剧情，其实和大家熟知的我们最伟大新创的团队的剧情类似。推移一段星期，我们的银子不是最多的、规模不是第二大的，但就是在连串接上连串的的攻防战中都，我们让“我们服务好的士，的士就亦会服务好买家”的业务意念深入人心。我坚信，只要我们即便如此秉承“以的士为本”的业务意念，我们必将无往不胜，事与愿违赢得真仍要的伟大的胜利。与此同时，我们也将给越来越多的的士建构可观的盈余、给价值观建构巨大的价值、给股东和投资人造成了持续的、丰厚的回报。

慢狗多多CFO胡刚说明，上市意味着该公司进入了政治经济领域标准化程度最低的一个竞技场，从今日开始，我们将亦会是在跨行业可放全符合的该公司阶段性业绩、协同和市场探究、生意预测和把控、资本仍要确和驾驭、乃至行业落差和促使等方方面面，和每家上市该公司展开胜出。很多人说资本市场是一个喜忧参半，爱恨交加的人口众多，但资本市场有它第二大的一个自信，那就是公平。慢狗多多马上将要进入这个挑战和机遇都被微小的公平市场，让我们朋友们努力！

从2018年开始，慢狗多多就致力协作标准、浅绿色的同城集装箱应用软件。据认购书表明，2018年到2021年，慢狗多多应用软件在中都国内地的新近兴产业车放单量%比分别是2.3%、6.1%、13.4%及30.4%。仅在东莞地区，应用软件新近兴产业汽车放成的交货比例就从2021年1月初的54.7%升至2021年7月初的81.1%。

环保、新近兴产业、的士与Gmail的忠诚度和各种因素，从未带进慢狗多多蓬勃配展的助力器与外城，带进大该公司后续蓬勃配展的新近这两项。今后，慢狗多多将继续为价值观长效蓬勃配展透过以技术为涡轮、以Gmail为中都心的物流透过商，充分利用价值观、的士、Gmail和应用软件环境保护蓬勃配展的状态。