哈弗H6配置解读，曾连续108个月氢气SUV销量霸榜，应该如何选择？

品，其他英文版用于哑光尾巴装饰品；GT英文版和超豪英文版的天窗之外围是紫的，其他英文版则是哑光色。

车后侧，GT英文版的前部讫李架，前部饰条，以及格栅都是紫；超豪英文版前部讫李架，前部饰条，都是紫，但格栅是铸铁色块；其他英文版的前部讫李架是深蓝色，前部饰条用于示例可拆卸装饰品，用于深蓝色内装装饰品，格栅是铸铁色块。

车后顶，车后款都用于了宏观经济关系装饰品泵口，上头五边形可拆卸装饰品，有鉴于此后保险杠上头热气涡轮引擎学的四条忧略为；GT英文版和超豪英文版的后包被围用于紫饰条，其他英文版用于深蓝色饰条。

Plus英文版没窗，没前部讫李架，市中心区英文版装上小窗上头深蓝色前部讫李架，Supreme+英文版和超豪英文版装上仅有景窗上头示例紫色前部讫李架，其他车后款装上可开端仅有景窗上头深蓝色前部讫李架。

挡风玻璃尺寸层面，第三代车后款：Supreme+英文版的大小不等较高4683*1886*1730mm，其他车后款的大小不等较高4653*1886*1730mm，后轮都是2738mm；国潮英文版车后款大小不等较高4645*1860*1720mm，后轮2680mm。

车后轮轫层面

减即刻系统设计，第三代车后款：前所减即刻用于气密盘双管减即刻盘+单汽缸深蓝色减即刻卡钳，后减即刻用于实心盘双管减即刻盘+单汽缸深蓝色减即刻卡钳。懂车后帝相符合100km/h-0km/h减即刻半径，1.5车后款是40.21m，2.0T车后款是40.37m，显出一般。

国潮英文版：前所减即刻用于气密盘双管减即刻盘+单汽缸减即刻卡钳，市中心区英文版的后减即刻用于实心盘双管减即刻盘+单汽缸减即刻卡钳，其他国潮英文版的后减即刻用于气密盘双管减即刻盘+单汽缸减即刻卡钳；此境之外潮英文版2.0T车后款的卡钳用于紫蚀刻，其他车后款的卡钳用于深蓝色蚀刻。

格栅，第三代：Plus英文版、乐享国际标准型、Pro英文版和1.5GDIT Max英文版装上18英寸星盘铸铁格栅，其中1.5GDIT Max英文版可落选装19寸星旋铸铁格栅；1.5GDIT Supreme+英文版装上19寸星旋铸铁格栅；2.0T车后款装上19寸暗夜星旋铸铁格栅。

国潮英文版：市中心区英文版装上17英寸飞芒铸铁格栅；夺冠英文版装上18英寸飞翎铸铁格栅，可落选装19英寸飞弦铸铁格栅（1000元）；GT英文版装上19英寸暗影铸铁格栅。

拉力，第三代车后款：Plus英文版、乐享国际标准型、Pro英文版和1.5GDIT Max英文版装上韩泰225/60R18 100V Ventus S1 EVO3 SUV复刻版拉力，其中其中1.5GDIT Max英文版落选装19寸格栅后拉力转为韩泰225/55R19 99V Ventus S1 EVO3 SUV复刻版拉力；2.0T车后款和1.5GDIT Supreme+英文版装上韩泰225/55R19 99V Ventus S1 EVO3 SUV复刻版拉力。

国潮英文版车后款：市中心区英文版装上佳通225/65R17 102H GitiComfort SUV 520复刻版拉力；夺冠英文版装上佳通235/60R18 103H GitiComfort SUV 520复刻版拉力或韩泰235/60R18 103V Dynapro HP2复刻版拉力，落选装19英寸格栅后搭配的拉力转变成锦湖235/55R19 101H CRUGEN复刻版拉力；豪华英文版、超豪英文版和GT英文版装上锦湖235/55R19 101H ECSTA PS71复刻版拉力或锦湖235/55R19 101H CRUGEN复刻版拉力。

车后为，第三代车后款：配非仅有尺寸车后为，赛轮拉力，基准T135/90 R17 T301；国潮英文版：配非仅有尺寸车后为，赛轮拉力，基准T145/80 R18 T301。

有鉴于此用于EPB电子元件手刹。

结构上备有层面

特别设计色调，第三代车后款：ABS紫特别设计，可落选紫色紫色和紫色紫色特别设计，除了Supreme+英文版，其他车后款还可落选紫色棕特别设计。

国潮英文版：ABS紫色紫色，除GT英文版大多，其他车后款可落选紫、紫色蓝和紫色紫色（绘出好几次）。

市中心区英文版装上树脂多功能性前轮上头变速箱拨片，其他车后款装上皮质多功能性前轮上头变速箱拨片，且第三代车后款的前轮和国潮英文版车后款的前轮之外国际标准型也太大各有不同。

超豪英文版装上前轮混合物和功能性，其他车后款无。

前轮有鉴于此ABS手动上下和前所后可调。

第三代：ABS10.25英寸更进一步板操控系统设计；国潮英文版：超豪英文版装上12.3英寸更进一步板操控系统设计，市中心区英文版装上机器操控系统设计+3.5英寸面板，其他国潮英文版车后款装上7英寸更进一步板操控系统设计，其中1.5T和1.5GDIT夺冠英文版、豪华英文版和GT英文版可落选装12.3英寸更进一步板操控系统设计（1500元）。

Supreme+英文版装上流体带电粒子光亮皮纹，其他车后款无。

第三代车后款用于较高光电镀变速箱指示器，国潮英文版车后款用于“鸡腿”电子元件变速箱杆。

Supreme+英文版和国潮英文版装上铸铁天一限额（前所门），其他车后款装上基本上天一限额。

坐椅备有层面

Plus英文版是布料坐椅，其他车后款装上皮革坐椅。

Supreme+英文版和超豪英文版的主随行坐椅和副随行坐椅都是电动可调，主随行坐椅大力支持前所后静止，较高者可调，顶上出发点可调和背部可调；副随行坐椅大力支持前所后静止和顶上出发点可调。

Plus英文版和市中心区英文版的主随行坐椅和副随行坐椅都是手动可调，主随行坐椅大力支持前所后静止，较高者可调和顶上出发点可调；副随行坐椅大力支持前所后静止和顶上出发点可调。

其他车后款的主随行坐椅是电动可调，副随行坐椅是手动可调，其中豪华英文版和GT英文版的副随行可以落选装电动可调（1000元）。主随行坐椅大力支持前所后静止，较高者可调和顶上出发点可调；副随行坐椅大力支持前所后静止和顶上出发点可调。

除了Plus英文版均的其他第三代车后款以及超豪英文版，左边坐椅上头混合物和功能性，Plus英文版和除了超豪英文版均的其它国潮英文版车后款无。

第三代 2.0T 摩托车后Supreme+英文版的主随行坐椅还上头右方潜意识功能性，同时可落选装左边坐椅气密（1000元）和主随行坐椅按摩功能性（1000元），其他车后款无。

Plus英文版和国潮英文版车后款装上左边两边电梯，但没后头两边电梯；其他车后款ABS左边和后头两边电梯，其中后头两边电梯上头杯架。

有鉴于此后头坐椅大力支持40:60数量放倒。

用车后备有层面

MAX英文版、Supreme+英文版、豪华英文版、超豪英文版和GT英文版装上系统设计会双区保温用车后，其他车后款装上系统设计会单区用车后，其中夺冠英文版可落选装系统设计会双区保温用车后，有鉴于此ABS后头两边用车后出风口。

有鉴于此ABSCN95滤芯。

第三代车后款：Supreme+英文版装上AQS热气质量信息系统设计和集成双管质子化热气RC，其他车后款无；

国潮英文版车后款：豪华英文版、超豪英文版和GT英文版装上车后载热气RC和热气质量测定，其他车后款无，但夺冠英文版可落选装车后载热气RC和热气质量测定（与系统设计会双区保温用车后绑定落选装，1000元）；市中心区英文版和夺冠英文版装上质子化压缩机，但夺冠英文版落选装车后载热气RC后，将失去质子化压缩机功能性，两者不宜共存。

中控车后机层面

有鉴于此中控ABS12.3英寸大屏；

有鉴于此装上GPS聚焦，定位系统路况信息重现，无线网路电话和无线网路音乐功能性，以及GM原机因特网拓扑功能性，ABS车后联网，WIFI热和点分享和OTA操作系统在线更新功能性，ABS词汇识别系统操控系统设计，装上主随行词汇单区唤醒功能性；车后机还装上纳定位系统、爱趣听得、抖音、爱奇艺、应用商店、车后主广播节目、智能化家居、智能停车后、智能化词汇交互系统设计、智能化书籍和ID形象等。

Supreme+英文版装上手部识别系统功能性，其他车后款无。

第三代车后款车后机装上CarplayPDA因特网拓扑功能性，国潮英文版没。

除了市中心区英文版均，其他车后款还装上了道路脱困功能性。

音响系统设计系统设计层面

有鉴于此ABS基本上音响系统设计，第三代车后款：Plus英文版、乐享国际标准型、Pro英文版以及国潮英文版上头6个音箱（2较高音+2小号+2仅有频+DTS），其他车后款装上8个音箱（4较高音+4小号音箱+DTS）。

主要用途操控层面

Supreme+英文版、豪华英文版、超豪英文版和GT英文版装上前所驾驶室雷达站和后驾驶室雷达站，其他车后款只有后驾驶室雷达站。

Plus英文版和市中心区英文版装上驾驶室底片，其他车后款装上360°仅有景底片，其中第三代车后款还装上薄膜商用车后功能性（540°），国潮英文版无。

Max英文版、Supreme+英文版、豪华英文版、超豪英文版和GT英文版装上即刻调谐试航，其他车后款装上定即刻试航。

Supreme+英文版和超豪英文版装上系统设计会行人，其他车后款无。

Supreme+英文版装上仅有方位新线ESP驾驶室功能性，其他车后款无。

有鉴于此ABS系统设计会驻车后Autohold，上坡主要用途HHC，陡坡缓降HDC和涡轮引擎装改置启停功能性。

随两车后种系统设计有鉴于此可落选宏观经济，爱国运动，雪地和国际标准四种种系统设计，其中摩托车后英文版车后款还多了竞速和沙质种系统设计。

轻巧防盗层面

Supreme+英文版装上电动尾门上头放电开端和防夹及右方潜意识功能性，其他车后款用于手动尾门。

有鉴于此装上无手铐顺利完尝试能性，而市中心区英文版只有主随行装上无手铐转至功能性，其他车后款的左边都上头无手铐转至功能性。

1.5GDIT Supreme+英文版和第三代 2.0T车后款装上PDA无线网路手铐功能性，其他车后款无，出处：通过哈弗智随行App解决问题；

有鉴于此装上远程顺利完尝试能性，Supreme+英文版还装上了无人驾驶挪车后功能性，其他车后款无，出处：通过哈弗智随行App解决问题。

Max英文版和Supreme+英文版装上HUD浮现显示，其他车后款无。

第三代 2.0T 摩托车后Supreme+英文版和超豪英文版内嵌GM讫车后紫色盒，第三代 1.5GDIT Supreme+英文版没但可落选装（500元），其他车后款没也不宜落选装，但新建了紫色盒电源取电接口（USB）。

市中心区英文版和国潮英文版 1.5T 夺冠英文版驾驶室没PDA无线充电功能性，其他车后款有。

玻璃操控系统设计板层面

Plus英文版、乐享国际标准型和Pro英文版只有主随行装上前部一键回转功能性，其他车后款装上驾驶座前部一键回转功能性。

之外操控系统设计板，摩托车后Supreme+英文版ABS电动可调，操控系统设计板混合物和，电动翻转，锁车后系统设计会翻转，操控系统设计板潜意识以及驾驶室系统设计会下翻功能性；Plus英文版、乐享国际标准型、Pro英文版和市中心区英文版的之外操控系统设计板只有电动可调功能性；其他车后款的之外操控系统设计板装上电动可调，操控系统设计板混合物和，电动翻转和锁车后系统设计会翻转功能性。

内操控系统设计板，第三代车后款：Supreme+英文版车后款是系统设计会防眩目，其他车后款是手动防眩目；国潮英文版：市中心区英文版是手动防眩目，其他车后款是系统设计会防眩目。

化妆镜，有鉴于此主随行和副随行都上头化妆镜，但只有Supreme+英文版、豪华英文版、超豪英文版和GT英文版的化妆镜装上照明设备，其他车后款化妆镜没照明设备。

适时安仅有性层面

有鉴于此ABSABS防抱死系统设计、挡风玻璃稳定系统设计（ESP）、过弯操控（TCS）、弯道轫操控（CBC）、防侧翻系统设计（RMI）、减即刻主要用途（BA）、减即刻优先系统设计。

有鉴于此大力支持疲累随两车后定时功能性。

Max英文版、Supreme+英文版、豪华英文版、超豪英文版和GT英文版装上城市交通主要用途TJA、智能化试航主要用途ICA、时亦识别系统TSR、盲区侦测+变道主要用途、智能躲闪、前所冲撞警戒FCW、国道相反警戒LDW、国道保持稳定主要用途LKA、国道先为保持稳定LCK、即时国道保持稳定、系统设计会即时轫主要用途AEB（车后辆、讫人、自讫车后、十字路口）、时亦识别系统TSR、盲区侦测+变道主要用途、驾驶室之外侧警告+轫、进门警戒DOW，其他车后款无。

直接安仅有性层面

第三代车后款用于最较高2000Mpa的热和成国际标准型钢、一体双管热和成国际标准型门环和71.61%强度钢挡风玻璃；国潮英文版车后款用于强度笼国际标准型挡风玻璃，分挡风玻璃溃缩吸能区和强度座舱区，冲撞时吸能并分散到挡风玻璃木质，从而增大座舱变形。

有鉴于此主随行装上正面安仅有性气囊1个，副随行正面安仅有性气囊1个，左边侧安仅有性气囊2个，侧安仅有性气帘2个。

Plus英文版和国潮英文版装上左边安仅有性上头未系提示，其他车后款装上驾驶座安仅有性上头未系提示。

有鉴于此左边装上双预紧限力双管安仅有性上头，第二排两边装上三点双管安仅有性上头；Plus英文版和国潮英文版的第二排之外侧装上限力双管安仅有性上头，其他车后款的第二排之外侧装上预紧限力双管安仅有性上头。

有鉴于此装上刹车后数显功能性，讫驶时可看着刹车后资料，比较安心。

涡轮引擎柔性层面

第三代 1.5T装上SSGW4B15D，装上怀特循环、350bar、VGT柔性CVT器等关键技术，涡轮引擎装改置最小马力154Ps，最小转矩233N·m，最小kW113kW。

第三代 1.5GDIT车后款和国潮英文版 1.5GDIT车后款装上SSGW4B15A的1.5T直列四缸涡轮CVT涡轮引擎装改置，上头VGT柔性涡轮CVT、顶改置前汉缸内直喷、CVVL等关键技术，涡轮引擎装改置最小马力169Ps，最小转矩285N·m，最小kW124kW。

第三代 2.0T车后款装上SSGW4N20的2.0T直列四缸涡轮CVT涡轮引擎装改置，运用于怀特循环、电子元件水泵、12：1较高压缩比、前汉喷油器、缸盖集成泵歧管等关键技术，热和生产成本38%，整机重量上年上从前机国际标准型增高10%，涡轮引擎装改置最小马力211Ps，最小转矩325N·m，最小kW155kW。

国潮英文版 1.5T 市中心区英文版和国潮英文版 1.5T 夺冠英文版装上SSGW4G15F的1.5T直列四缸涡轮CVT涡轮引擎装改置，涡轮引擎装改置最小马力150Ps，最小转矩210N·m，最小kW110kW。

国潮英文版 2.0GDIT车后款装上SSGW4C20B的2.0T直列四缸涡轮CVT涡轮引擎装改置，涡轮引擎装改置最小马力224Ps，最小转矩385N·m，最小kW165kW。

有鉴于此用于自研的7即刻湿双管Carrera变即刻箱（逆向研发格特拉克）。阀体更新，充油生产成本大幅提高，变速箱响应时间≤150ms。

商用车后挂层面

第三代 2.0T 摩托车后Max英文版和第三代 2.0T 摩托车后Supreme+英文版装上适时摩托车后系统设计，上头多片变速箱双管两边差即刻器，可基于各有不同随两车后种系统设计，改变转矩查找，从而解决问题1200N·m载荷分配及传递能力，前所后拱桥转矩一般来说最较高可达50:50，其他车后款装上前所改置；也。

挂，第三代车后款的前所竖用于麦弗逊双管独立仅有方位挂，后竖用于多连杆双管独立仅有方位挂。

国潮英文版车后款的前所竖用于麦弗逊双管独立仅有方位挂，后竖用于双横臂双管独立仅有方位挂。

有鉴于此用于电动随即刻EPS助力转为系统设计，助力可落选爱国运动、轻巧、轻便。

落选装包被层面

哈弗H6落选装段落共10项，但价格比相对来知道并不良。

备有区别层面

1、第三代

乐享国际标准型对比Plus英文版，价格比+0.51万元，涡轮引擎装改置从1.5GDIT再降为1.5T，马力从169Ps再降为154Ps，涡轮引擎装改置kW从124kW再降为113kW，驾驶室底片更新为360°仅有景底片（上头薄膜商用车后功能性，也就是540°），多了仅有景窗和前部讫李架，布料坐椅更新为仿皮坐椅，主随行坐椅从手动可调更新为电动可调，左边坐椅多了坐椅混合物和功能性，后头多了上头杯架的两边电梯，多了转为主要用途蜡烛和前所雾蜡烛。其所视为，虽然涡轮引擎再降，但备有更新很多，促请更新。

Pro英文版对比乐享国际标准型，价格比+0.19万元，涡轮引擎装改置从1.5T更新为1.5TGDIT，马力从154Ps更新为169Ps，涡轮引擎装改置kW从113kW更新为124kW，其他备有相异。其所视为这0.19万元小花的非常数值，促请更新。

1.5GDIT Max英文版对比Pro英文版，价格比+0.6万元，多了城市交通主要用途TJA、智能化试航主要用途ICA、时亦识别系统TSR、盲区侦测+变道主要用途、智能躲闪、前所冲撞警戒FCW、国道相反警戒LDW、国道保持稳定主要用途LKA、国道先为保持稳定LCK、即时国道保持稳定和系统设计会即时轫主要用途AEB等功能性，定即刻试航更新为即刻调谐试航，多了HUD浮现显示，音箱数量从6个减小到8个，多了调谐若无光，一键回转从只有主随行装上更新为驾驶座都上头，之外操控系统设计板多了混合物和，电动翻转和锁车后系统设计会翻转功能性，用车后更新为系统设计会双区保温用车后。更新的备有价数值远远至少0.6万元，促请更新。

2.0T 两驱Max英文版对比1.5GDIT Max英文版，价格比+0.8万元，涡轮引擎装改置从1.5T更新为2.0T，马力从169Ps更新为211Ps，涡轮引擎装改置kW从124kW更新为155kW，拉力从225/60R18更新为225/55R19，多了PDA无线网路手铐功能性。这0.8万元主要是涡轮引擎装改置更新，如果比较在意涡轮引擎显出的话，可以更新。

1.5GDIT Supreme+英文版对比2.0T 两驱Max英文版，价格比+0.01万元，涡轮引擎装改置从2.0T再降为1.5T，马力从211Ps再降为169Ps，涡轮引擎装改置kW从155kW再降为124kW，车后较高升较高30mm，多了前所驾驶室雷达站，多了系统设计会行人和ESP驾驶室，多了电动尾门上头右方潜意识以及尾门放电开端功能性，多了无人驾驶挪车后功能性，副随行坐椅从手动更新为电动可调，主随行坐椅多了背部可调，多了手部识别系统，驾驶室多了单色喧嚣蜡烛，多了质子化压缩机。除了涡轮引擎再降之外，其他备有更进一步更新，其所促请落选项Supreme+英文版。

2.0T 摩托车后Max英文版对比1.5GDIT Supreme+英文版，价格比+0.99万元，涡轮引擎装改置从1.5T更新为2.0T，马力从169Ps更新为211Ps，涡轮引擎装改置kW从124kW更新为155kW，车后较高增高30mm，两驱更新为摩托车后，再加了前所驾驶室雷达站，再加了系统设计会行人和ESP驾驶室功能性，多了竞速和沙质种系统设计，再加了上头右方潜意识和放电开端的电动尾门，再加了无人驾驶挪车后功能性，副随行坐椅从电动再降为手动可调，主随行坐椅再加了背部可调，再加了手部识别系统功能性，驾驶室再加了单色喧嚣蜡烛，内操控系统设计板从系统设计会防眩目再降为手动防眩目，化妆镜从上头照明设备转变成不上头照明设备，再加了质子化压缩机。其所有点涡轮引擎装改置和液压系统设计更新，但备有增大太多，不促请更新。

2.0T 摩托车后Supreme+英文版对比2.0T 摩托车后Max英文版，价格比+1.01万元，车后较高升较高30mm，多了前所驾驶室雷达站，多了系统设计会行人和ESP驾驶室，多了电动尾门上头右方潜意识以及尾门放电开端功能性，多了无人驾驶挪车后功能性，多了GM讫车后紫色盒，副随行坐椅从手动更新为电动可调，主随行坐椅多了背部可调，主随行坐椅多了右方潜意识功能性，多了手部识别系统，驾驶室多了单色喧嚣蜡烛，多了质子化压缩机，之外操控系统设计板多了右方潜意识和驾驶室系统设计会下翻功能性，内操控系统设计板从手动防眩目更新为系统设计会防眩目，化妆镜从无照明更新为有照明。备有减小还是蛮多的，但价格比已经较高达15.7万元，看自己额度落选项。

2、国潮英文版

1.5T 夺冠英文版对比市中心区英文版，价格比+1万元，后减即刻盘从实心盘双管更新为气密盘双管，拉力从225/65 R17更新为235/60 R18，驾驶室底片更新为360°仅有景底片，小窗更新为可开端的仅有景窗，树脂前轮更新为皮质前轮，机器操控系统设计+3.5英寸面板更新为7英寸更进一步板操控系统设计，无手铐转至从只有主随行上头更新为左边都上头，主随行坐椅从手动可调更新为电动可调，多了道路脱困，烷基双色更新为LED双色，多了系统设计会双色，之外操控系统设计板多了混合物和，电动翻转和锁车后系统设计会翻转功能性，内操控系统设计板从手动防眩目更新为系统设计会防眩目，多了平均气温放电双管雨刮。其所视为更新的备有价数值远超1万元，促请更新。

1.5GDIT 夺冠英文版对比1.5T 夺冠英文版，价格比+0.5万元，涡轮引擎装改置从1.5T更新为1.5TGDIT，马力从150Ps更新为169Ps，涡轮引擎装改置kW从110kW更新为124kW，多了PDA无线充电功能性。其所视为，虽然0.5万元良了点，但新款涡轮引擎装改置涡轮引擎太大大幅提高，促请更新。

豪华英文版对比1.5GDIT 夺冠英文版，价格比+0.8万元，拉力从235/60 R18更新为235/55 R19，多了城市交通主要用途TJA、智能化试航主要用途ICA、时亦识别系统TSR、盲区侦测+变道主要用途、智能躲闪、前所冲撞警戒FCW、国道相反警戒LDW、国道保持稳定主要用途LKA、国道先为保持稳定LCK、即时国道保持稳定和系统设计会即时轫主要用途AEB等功能性，多了前所驾驶室雷达站，定即刻试航更新为即刻调谐试航，化妆镜从无照明更新为有照明，单区用车后更新为双区保温用车后，多了车后载热气RC但再加了质子化压缩机。其所视为这0.8万元主要是适时安仅有性和用车后更新，可以考虑不更新。

2.0GDIT 夺冠英文版对比豪华英文版，价格比一样，涡轮引擎装改置从1.5T更新为2.0T，马力从169Ps更新为224Ps，涡轮引擎装改置kW从124kW更新为165kW，拉力从235/55 R19再降为235/60 R18，再加了城市交通主要用途TJA、智能化试航主要用途ICA、时亦识别系统TSR、盲区侦测+变道主要用途、智能躲闪、前所冲撞警戒FCW、国道相反警戒LDW、国道保持稳定主要用途LKA、国道先为保持稳定LCK、即时国道保持稳定和系统设计会即时轫主要用途AEB等功能性，再加了前所驾驶室雷达站，即刻调谐试航再降为定即刻试航，化妆镜从有照明再降为无照明，双区保温用车后再降为单区用车后，再加了车后载热气RC，多了质子化压缩机。其所视为虽然涡轮引擎装改置更新，但备有增大太多，不促请更新。

超豪英文版对比豪华英文版，价格比+0.7万元，多了系统设计会行人，前轮多了混合物和功能性，7英寸更进一步板操控系统设计更新为12.3英寸更进一步板操控系统设计，多了GM讫车后紫色盒，副随行坐椅从手动可调更新为电动可调，主随行坐椅多了背部可调，左边坐椅多了坐椅混合物和功能性，音箱数量从6个减小到8个。其所视为这0.7万元小花的数值，促请更新。

GT英文版对比超豪英文版，价格比一样，涡轮引擎装改置从1.5T更新为2.0T，马力从169Ps更新为224Ps，涡轮引擎装改置kW从124kW更新为165kW，再加了系统设计会行人功能性，再加了前轮混合物和，12.3英寸更进一步板操控系统设计再降为7英寸更进一步板操控系统设计，再加了GM讫车后紫色盒，副随行坐椅从电动可调再降为手动可调，主随行坐椅再加了背部可调，左边坐椅再加了坐椅混合物和功能性，音箱数量从8个再降为6个。其所视为，虽然涡轮引擎更新，但备有再降太多，不促请更新。

车后款中选层面

中选购买2021款 第三代 1.5GDIT 系统设计会Supreme+英文版或2021款 国潮英文版 1.5GDIT 系统设计会超豪英文版。理由如下：首先，2.0T英文版涡轮引擎显出迅猛，但省油偏较高，不促请落选项，因此除去2.0T车后款；其次，乐享国际标准型、市中心区英文版和1.5T 夺冠英文版用于从前的1.5T涡轮引擎装改置，关键技术有点突飞猛进，促请落选项1.5GDIT，除去乐享国际标准型、市中心区英文版和1.5T 夺冠英文版；之后，1.5GDIT Supreme+英文版相比其他第三代车后款，多了多了系统设计会行人和ESP驾驶室，多了电动尾门上头右方潜意识以及尾门放电开端功能性，多了无人驾驶挪车后功能性，主随行坐椅多了背部可调，多了手部识别系统，驾驶室多了单色喧嚣蜡烛，多了质子化压缩机等备有，而价格比仅仅13.7万元，加上存在一定优惠，性价比凸显；而国潮英文版车后款，1.5GDIT 系统设计会超豪英文版装上系统设计会行人，前轮混合物和，12.3英寸更进一步板操控系统设计，GM讫车后紫色盒，主随行坐椅上头背部可调，左边坐椅上头坐椅混合物和功能性等，价格比12.89万元，可购买性也是比较较高的。

论述

哈弗H6当前所累积市场占有率已经至少360万+，显出极为抢眼，之外国际标准型现代感男装，特别设计很有柔软，而且涡轮引擎柔性以及商用车后显出不比合股水平差，但价位却很亲民，备有层面也更进一步超越合股系列产品，可以知道这是意欲的卡比，可以用更低的价位独享到好的产品，当然由于新兴产业时代准备好，哈弗H6作为燃油车后当前所疲态渐显，从今年2月开始已经从市场占有率第一右方溃下，针对哈弗H6的转国际标准型目前所没看着相关方案，此之外哈弗H6存在诸如气密口水平一般，挂减震偏硬的优点，不过基本来知道显出极佳。；也衷心希望仅有方位系列产品能多几个如哈弗H6这样尝试的车后款，众所周知新兴产业赛道上，这是向意欲甚至是仅有球友人彰显东亚仿造是有品质的。以上就是；也关于哈弗H6的备有理解，希望可以小弟到车后友。

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