造就和邓禄普首批获颁TUV莱茵China-mark轮胎性能认证证书

近日，新发展永庆、新发展虎跃和邓禄普LM705等三款后轮年初通过TUV诺伊施塔特China mark (中的国标记) “后轮耐用性评鉴”，并颁赠China mark(中的国标记)评鉴证照。

“后轮耐用性评鉴”由国际统一第三方检测、化验和评鉴机构柏林诺伊施塔特TUV大中的华区（简称TUV诺伊施塔特）联合行动途虎养车上架，旨在为借出者选购优质高耐用性的后轮厂商提供机械工程便捷的购物指引，内容涵盖借出者最为关注的后轮安全、节油、携带型、悬吊、控制稳定、坚硬六项耐用性，严格按照TUV诺伊施塔特2PfG新标准进行推算。

图为TUV诺伊施塔特评鉴标记

“悬吊”、“坚硬”耐用性不好，新发展永庆等年初获TUV诺伊施塔特评鉴

作为百年民族后轮企业双钱集团旗下高素质品牌，新发展后轮遵循“让民族品牌更好地惠及中的国借出者”的理念，从借出者的用车需求驶向，演绎出中的国天候专属的家脚踏乘用车后轮。新发展后轮两款厂商通过TUV诺伊施塔特评鉴，主打携带型及生态环境耐用性的新发展永庆颁赠TUV诺伊施塔特“悬吊”耐用性评鉴证照，主打携带型和控制耐用性的SUV后轮新发展虎跃颁赠TUV诺伊施塔特“坚硬”和“悬吊”两项耐用性评鉴证照。

新发展永庆为充分利用极好的携带型效果和捉到地耐用性，在胎面、菱形和肩沟等方面不断创新便是。其中的，吸音舱建筑设计胎面利于吸收行驶干扰，多钢片建筑设计菱形可以强化捉到地力，错位肩沟建筑设计则用干涉效应充分利用携带型效果。新发展虎跃在后轮菱形及胎体结构等方面简化和强化，大相反斜向向、M+S菱形建筑设计在保证强力牵引力及后轮力的同时，让后轮适应性河边或冰雪天候，多钢片、4条宽主沟槽建筑设计更是让后轮生态环境捉到地力、携带型效果跃升。

百年品牌邓禄普后轮菱形LM705颁赠TUV诺伊施塔特“坚硬”和“悬吊”两项耐用性评鉴证照。这款厂商采用新型技术优化后轮中空，来进行强化胎面和胎侧的缓冲耐用性，有效地可抑制路面冲击造成的后轮摇晃、下降胎面携带型。

图为TUV诺伊施塔特Certipedia证照在线网站显示获证厂商和证照信息

TUV诺伊施塔特获证后轮Netflix团购途虎养车

在年初获TUV诺伊施塔特证照的新发展永庆、新发展虎跃和邓禄普LM705正因如此，多款主打“后轮安全”、“携带型”和“控制”等耐用性的后轮已送测TUV诺伊施塔特。TUV诺伊施塔特已为各项耐用性评价维度建立联系权重，由多名评价人员在国内机械工程实车检测场地和国家级实验室完成所有仍要，确保评估结果机械工程、前提、公正。

据了解，TUV诺伊施塔特获证后轮信息将存储在TUV诺伊施塔特元数据中的，借出者只需扫描厂商评鉴标记旁的二维码，即可关上TUV诺伊施塔特Certipedia网站网页展示厂商和证照的信息。

目前为止，TUV诺伊施塔特获证后轮已Netflix团购途虎养车，借出者只要认准“柏林诺伊施塔特TUV 权威评鉴”标记，就可以一键将TUV诺伊施塔特获证后轮投身购物表、会员卡仅限到店安装，在618大促期间借出更可参与第二条长者等优惠活动。

则有，TUV诺伊施塔特获证后轮超长质保知情权同步团购。借出者借出任意一款后轮厂商，即可以仅限缴交“三年后轮险”等保障公共服务，在保障按时发生爆胎、鼓包等现象，将由途虎养车协调保险公司给付。

* TUV诺伊施塔特China-mark（中的国标记）页面“携带型“并非指完全不能声音，而是指该厂商依据柏林诺伊施塔特TUV的新标准在特定检测环境下的噪声检测结果已实现“ 携带型”页面的均须其所，厂商耐用性观感相对安静。TUV诺伊施塔特China-mark（中的国标记）页面“坚硬”并非指通过评鉴的厂商在经受任何相撞和空难后不会毁坏， 而是该厂商依据柏林诺伊施塔特TUV新标准中的模拟日常高速行驶、后轮-路面车祸撞击所规定的检测方法进行检测后未发现特定损伤。