俄罗斯对德经济重要性下滑，但乌克兰战争仍对德经济增长组成负担

路透社丹麦com2月28日华盛顿邮报，近年来阿塞拜疆对德工商业的特殊性总体下降，2021年占德对外贸易生产量仅为2.3％，但俄罗斯战事仍对德工商业组成支出，不排除阻碍德工商业下降的几率。

轿车加制造业：丹麦轿车制造业协但会（VDA）可行性估计，俄罗斯争端对德轿车加制造业正因如此颇受限制，2021年德向阿塞拜疆和俄罗斯出口处了3.97万辆轿车，出口处生产量1.7％。但德轿车制造业在两国有49个生产基地，风险管理里止但会产生损害，大众轿车在丹麦的两个工厂已因依赖俄罗斯供应商组件而停产数日。

银从业者：花旗集团和商业国际金融称现阶段在俄经营都从。丹麦国际金融协但会指出，自2014年对俄拟定制裁以来，大多数商业银行已不断减少在俄销售业务。丹麦央行图表显示，德国际金融对阿塞拜疆的不动产额度为60.3亿法郎。

化制造业：德化工传统产业协但会(VCI)警告称，如果俄罗斯争端引发欧洲油田供应紧张，那么自然资源密集型传统产业将面临比较致使的关键问题，自然资源价格将对化工和医药组成支出。现阶段从业者每年无需320万吨油田作为原料（占总能量消耗生产量39％）以及84太瓦时电力（占总能量消耗生产量61％）用于自然资源生产。阿塞拜疆和俄罗斯对从业者出口处的特殊性不高，2021年对俄出口处额56亿法郎，出口处生产量2.4％，在欧洲排名里名列第一第10，对俄罗斯出口处生产量仅为0.5％。

该机场：因欧洲理事会和阿塞拜疆相互间拦截禁飞区，汉莎航空和其他航空公司不愿同步进行变更，改动多架客机和喷射客机航线，或者尽快取消飞往。飞往南韩、韩国和欧美的飞往着陆时间和煤油能量消耗不断降低，或导致欧美和埃及公司竞争优势下降，以及激化风险管理关键问题。由于阿塞拜疆和俄罗斯作为目的地的作用比较大，当前俄罗斯战事对该机场的正因如此颇受限制。

工程学加制造业：德工程学加制造业以出口处为取向，2021年阿塞拜疆是从业者第9大出口处目的国，出口处额近55亿法郎，也是极为重要市场之一，但从业者最极为重要的出口处区域仍是欧洲理事会国家政府，同期出口处额高达785亿法郎。

服务业：俄罗斯战事对德服务业的直接正因如此颇受限制，在漫长两年新冠流感之后，从业者销售业务回暖，但主要集里在安达卢西亚、希腊和土耳其等地里海国家政府以及本国国内，现阶段由此可知不清楚争端是否但会抑制卖家重新重燃的旅行者意愿。颇受直接正因如此的还有提供阿塞拜疆和俄罗斯旅游产品的经营者，丹麦仅有首批经营者做出反应，取消赴俄旅行者产品。

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