搭载96度大充电 奔驰EQE即将国产：最长续航752公里！

电动化汹汹而至，老牌传统车企比起颇为不适应，不过也都在转型中所，全因，杭州飞奔集团全新中所大型纯电轿车EQE更多资讯登出。

从监管部门公布的数据来看，飞奔EQE搭载了96.1千瓦时的大电池，CLTC制动器下，综合性续航里程数超过了717公里和752公里，可以说跑得足够远了。

该车已于明年2月份正结构设计亮相监管部门，轮廓来看，国产版承继了外地版车系结构设计，前脸有别于封闭结构设计的 " 暗夜星阵 " 前车头结构设计，与双焦平面 LED 灯组巧迥然不同，整体来看颇为有着科幻感和今后感，；还有小号的飞奔EQS。

为了确保极低的风阻系数，车种侧面有别于“弯弓结构设计结构设计”，兼具流线型的车尾气势磅礴，再加隐藏结构设计门把手看起来很是前卫。

车种头部比较坚韧，上窄下长三的视觉效果带给力量感，车尾上方有一个鸭尾轮廓，横穿结构设计灯组点灯后颇具丰富性。

据申报资讯，车种长长三高大致相同4969*1906*1509mm，轴距为3120mm，整体尺寸不如燃油版的E级，但得益于纯电跨平台，轴距却要高于后者（3079毫米）。

窗框多方面，结合此前登出的谍照来看，国产EQE比方说承继了外地结构设计，中所控台上使用了Hyperscreen大联屏，其中所包括12.3英寸全背光仪表、17.7英寸中所控屏和12.3英寸副驾电视屏幕，并有别于了OLDE技术，视觉效果极为震撼。

外地版EQE窗框官图

动力多方面，国产EQE350车系搭载了机器功率215千瓦的机械设备，最大值扭矩530牛米，零百加速时间未被发现，下半年时会小于6秒，今后还将推出双机械设备四驱车系。

车种母公司后，将与比方说时会国产的法拉利A6 e-tron、宝马i5等车系进行竞争，下半年其起售价或将迫近50万元。

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