和安能物流发布上市后首份年报，营收首次逼近百亿大关，资产总值大增7成

3翌年25日，利能电子商务（9956.HK）透露并购后首份年度报告。2021年该公司营业总收入近96.45亿元，上半年剧增36%，首次退却百亿元更已；总货运量1260万吨，上半年剧增23.4%；经营方式活动所得本金长线为10.85亿元，上半年剧增50%；负债总值近到63.36亿元，上半年剧增近71%。

利润特别，该公司经更改后周内营业总收入为4.08亿元，毛利为10.66亿元，毛利率11.1%，经更改EBITDA为13.42亿元，上半年剧增12%。因大型企业整体东南面震荡期，以及减小直营方程式赛车航空运输储存量大战略转为、研发与网络平台转为等直接影响，营业总收入出现下滑，但经更改后周内营业总收入仍保持较高水平，获利控制能力反超于商家。

一只脚步入“百亿俱乐部”

在市场从新生态学下，电子商务该公司财务危机带入特例。而利能并购后的首份成绩单表现称得上抢眼。

利能电子商务是我国的航空该公司行包大型企业极少的纯的航空该公司企业之一，组建至今却是显然“ALL IN”行包的航空该公司大型企业，当前营收100%来自于行包业务。截止2021年12翌年31日，该公司已带入我国最大的的航空该公司网络平台之一，持有近29,100家货运共同开发商及货运代理商，覆盖我国近96%的县和全县，为近390万个终端设备客户提供者综合和多元化的的航空该公司产品增值。

记者梳理推断出，该公司2021年营收96.45亿元即将步入百亿俱乐部，上半年36%的增幅更加近四年最快。

在在的是，这一总收入这不包括加盟商的总收入，计入之后全网营收将是一个翻倍剧增的数字。

随着我国消费互联网向金融业互联网蜕变，行包的航空该公司网络平台丢下到台前，开始依赖于商业流通所带来的高质量需求，带入助力金融业互联网从新增的这两项配套。

重负债转为“护城”

规模和利润水平反超的同时，利能电子商务在竞争意图上也产生一套特有方，坚持长期主义，以高效率为导向，在配套建设和数据处理控制能力从新增特别短时间进行受惠，不停加速控制能力城垣。

在数据处理特别，利能电子商务已通过先决条件研发的IT系统全面数据处理客运的每个该集，可做到数据处理数据资料监视、智能网点经营管理、路线规划设计、分拨经营管理以及为终端设备客户提供者智能票务，从而帮助做到无与伦比的网络平台控制能力。

从2020年起，利能电子商务开始了组建自用方程式赛车的发挥作用，目前已经建立起大型企业内规模极少的方程式赛车，2021年自用方程式赛车投资11.20亿元。到2021年年底，已持有一支由近4,000辆大容量公路车上和4,600余辆挂车组成的自用方程式赛车。

除自用方程式赛车另有，利能电子商务还短时间加速自有分拨的中心的建设，年度报告显示，2021年利能从新增15个自用分拨的中心，共计持有自用分拨的中心数量162家。利能电子商务表示，自有分拨的中心对于该公司优化分拨场地格局, 提高自动化程度, 大大提高操作高效率具有相当规模，能帮助该公司更容易的做到客运闭环，带入其短时间降本的基本武器装备。

值得关注的一点是，据年度报告透露，利能电子商务行包增值的总售价由2020年的694元/吨剧增至2021年的765元/吨。这与送货金融业悬崖峭壁不长时间的价格战产生对比。