今年开始试产4680电池：将优先供应特斯拉用作

今年开始试验性4680锂电池：将须要供应特斯拉使用

4680锂电池是近两年在动力锂电池领域最受关注的一个。

据最新新闻报道，电器首席财务官Hirokazu Umeda周三昨日回应，他们即将对一些设施进行改造，并原定在4年初开始的美联储中期在冲绳一个未披露的处开始试生产4680锂电池锂电池。

最后该公司还打算在大阪总部靠近的和歌山县境进行大幅度试验性，不过正式大规模量产车的时间段和处尚未确定。

Umeda提到：“特斯拉对4680提出了极度抗拒的需求，因此当我们真正能够交付4680时，我们计划书将须要满足特斯拉。”

据悉，特斯拉在2021年9年初正式公布了4680电芯，号称单体电磁场提高5倍，整车续航三站降低16%，电力相比有极透锂电池提升了6倍，功率控制器提升了6倍。

这款“革命性”的电芯一时间段崭露头角就引发了行业热议，其不仅能使得续航三站提高16%，还能节约86%的成本，这就会让特斯拉车持有格外加低廉的价格，大家也多年来在期待4680电芯车型的上市。

据此此前新闻报道，4680锂电池相比以往的21700锂电池椭圆形格外宽、高度很高，仅由950个电芯一组，电磁场密度约300kWh/kg。

同时，4680锂电池还采用激光无极透技术去掉了锂电池主要发热零件，内阻降低，锂电池的热稳定可控性很高。