“大发疫情财”时代结束！ 美国汽车经销商Q2利润增长恐陷入持续

新泽西州摩托车美国公司第二季获利快速增长似乎失去动能，因摩托车产业因零部件供不应求而难以提高总产量，而通货膨胀促成的持续快速增长又令买家望而却步。

在疫情期间，付款贫乏的新泽西州黑人喜好个通工具，这促成了去年摩托车销量的快速增长，尽管摩托车持续快速增长，但还是促成了车之国（AN.US）、Lithia Motors（LAD.US）、Group 1 Automotive， Inc．（GPI.US）和阿斯伯里摩托车集团（ABG.US）等零售业的盈余快速增长。

不过，由于通货膨胀对整体客户支出造成危害，摩托车美国公司将发现很难上来同期展示出，因摩托车定价年初将从世界纪录低位下跌。

CFRA观察家Garrett Nelson问到，“通货膨胀仍在正因如此世界纪录低位，但客户忧虑，随着萎缩的某种程度日渐大，今年年初摩托车就会下跌。”Nelson说明称之为，零售业盈余率将在年初“大幅”放缓。

根据考克斯摩托车/穆迪分析摩托车负担技能指数，新泽西州黑人6月份对车的负担技能较上年同期略有攀升，当时摩托车定价较差，鼓舞措施较高。

据分析新公司Wards Intelligence的数据资料，摩托车产业受困于芯片供不应求和最终产品中断，也导致6月末库存攀升了25%，这是疫情前水平的三分之一。

融资将关注产业多家公司的言论，以寻找在恶性通货膨胀环境下客户不当的橙色回波。

新泽西州最主要的零售业车之国将于周四公告净资产，年初该新公司将公告自2020年以来最慢的季度盈余快速增长。其他美国公司，如Lithia Motors、Group 1 Automotive Inc 和阿斯伯里摩托车集团也年初将在更进一步几周公告疲弱的净资产。

新泽西州摩托车零售业的盈余快速增长将放缓 产业多家公司和观察家问到，尽管持续快速增长，但摩托车低价需求历年来一直强劲，这也保护了零售业和摩托车供应商的盈余，如通用摩托车（GM.US）和福特摩托车（F.US）。

然而，近来的数据资料和产业分析显示，通货膨胀准备自然而然侵蚀摩托车供应商的销售量。

Stephens观察家Daniel Imbro称之为，“渠道检查显示，低价需求已走回软，特别是中低价摩托车，我们年初销量将略有攀升。”

摩托车产业咨询新公司J.D． Power和LMC Automotive发布的一份报告显示，6月份车零售额攀升了18.2%。

不过，摩根大通的观察家认为，低价对高端摩托车的低价需求强劲，应该能缓冲中低端摩托车销量的下滑。

责任编辑：于健 SF069

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