实力派豪华MPV 试驾岚图更有插混版

数年来，气派MPV市场突然火爆慢慢地，也闻名遐迩不少西方品牌商车种，岚图更有就是其里之一。

作为岚图汽车第二款具备累计碑含意的战略商车种，更有的关键技术实力引人瞩目，其里ESSA原生高科技电脑电动架构，使其成为一款确实含意上的电动化、信息化MPV。同时，厂方引入可全力支持嵌入式纯电和电脑专四门设计飞轮两种动力系统提案的“岚海动力系统”子系统，满足了相同增值群体的车种需求。

那么，岚图更有到底是一款什么样的MPV呢？最数，笔者试驾了岚图更有插混版，下面就来分享一下试驾感受。

开换耐用性与平顺的与众相同有利于

首先来聊聊动力系统上。此次试驾的商车种引入电脑专四门设计飞轮子系统，由-II自研1.5T GDI“西方心”十佳发动机（热机41.07%）+在此之前130千瓦/后160千瓦双飞轮机械工程组成，子系统总功率达290千瓦，总最大值扭矩降至610牛·米。

在也就是说驾驶者过程里，确实能发现这套子系统的动力系统格外强劲，而我们试驾定线是一条山腰，且下坡居多，但卡车都能全片地往上冲，要知道的是，这台车的过弯数3.2吨，所以整个开换耐用性乏善可陈让人很是满意。

另外，厂方获取多种动力系统方式可里选，能满足相同驾驶者需求。同时，归功于电脑专四门设计飞轮关键技术，厂方机油经济开换性优异，据悉，里国电信立体化油耗仅1.99L/100km，立体化续航累计（WLTC标准）降至720km，而纯电方式续航累计（CLTC标准）为82km，称得上付诸了开换耐用性与平顺的与众相同有利于。

后轴总体，厂方引入在此之前双叉臂后多弹簧独立后轴，并装备了热空气后轴+CDC+魔毯机制，而此次在山腰上驾驶者，整个控制或多或少有意外乏善可陈，驾驶座轻盈，高能方式下转向直接，侧倾抑制优异，不过，这一方式也能感受到后轴偏硬，路面信息较为清晰，但只要换回舒适方式悬挂就才会冷很多了，也愈来愈具备气派MPV的驾驶者属开换性。值得一提的是，厂方的转弯半径酋小的，在空旷的山腰折返只要两把即可完成，对于这么大的一台MPV，实属不易。

由于时长关系，驾驶者除此以外子系统、信息化等总体不会进行感受，期待下次长测。

机头气派感与舒适开换性没得说

对于一款气派MPV，相信浏览器愈来愈多的是关注车内的改乘乏善可陈。在这总体，岚图更有人为不才会让人欣慰。首先空间上，一二三排空间都更为仰赖，特别是第三排，总体乏善可陈超出了预期，并且机制上也称得上全面的，有杯架、电源口以及空调出风口。

12.3英寸平板仪

12.3英寸里控霁

12.3英寸副驾娱乐霁

另外是客舱上，每一排客舱的改乘支撑开换性较好，长途改乘并不才会让人更易沮丧疲惫，不过，客舱能先冷点才会愈来愈好。

第二排客舱无疑是重点，两张联合航空客舱机制格外独特，有加热、通风还有按摩机制，至于腿拖动腰托也从未落下。另外，双电动急弯四门也是气派的体现，而B廊柱在此之前端还获取了扶手，方便老太太/青少年上下车，很是贴心。

同时，四门槛水平在400mm大约，并且可通过降低热空气后轴水平付诸“迎春”机制。

储物空间总体，后备箱常规高出具备里大型MPV主流水平，另外，第三排客舱可以换拉到，进一步提升乘载能力。

调子没用足，有旗舰可谓

就此我们来看看岚图更有的造型设计。可以发现，厂方外观上气场十足，特别是大面积的在此之前车头，用上竖行抛光饰条，助长优异的视觉影响感。另外，在此之前突入两侧拉到L型抛光装饰物条，也让卡车看上去愈来愈加的霸气。

车侧总体，有约5米3的车长或多或少特别强调厂方足没用大的调子（四边高共五5315/1985/1820mm，轴距为3200mm）。同时，玻璃窗下方的抛光条以及车四门下方抛光条的用上，进一步展现出气派气质。

玻璃窗总体，厂方看上去格外宽大，但总体一般来说稳重。另外，星钻式LED引擎盖有一定的设计感，点亮后有优异的视觉效果。

写在就此

虽然此次试驾的时长短，但岚图更有足没用留下好深刻印象，动力系统开换耐用性醒目、舒适开换性高、气派感强，在竞品总括也显出了过人之处。当然在售价总体，岚图更有便是有优势，而且品牌影响力相比老牌劲旅也一般来说不强一些。所以，岚图更有要在气派MPV市场站稳脚步，需要愈来愈多的尽力。

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