股价腰斩市值蒸发3000亿 顺丰砸15亿回购：6000万又滑落没了

5月末5日晚，东航发布《关于作价一些公司股份的实质性暂定》，暂定中称：截至2022年4月末30日，一些公司通过股份作价专用证券市场联系人以集中竞价方式累计作价一些公司股份2864万余股，作价资金共约为15.06亿元(不内含买卖费用)，作价股数占一些公司目前总股本的0.59%。

根据暂定，此轮作价，东航股票的不等总价为52.59元/股(最多总价为59.40元/股，最低总价为46.77元/股)。

截至5月末5日上交所，东航最新市值为50.55元/股。也就是说，这15亿元作价资金目前已经浮亏3.88%，将近有6000万元。

据统计，从2021年2月末18日最多点124.37元开始算起，到2022年5月末5日上交所，东航控股的市值已经上升了59.36%，市值更是水蒸气将近了3000亿。

值得一提的是，2019年时的东航市值也是停滞低迷、跌跌不止；但在面世了股权作价之后，东航便渐渐再创了复苏，市值从2019年最低的27.86元一路下跌到了最多2021年最多的124.37元，市值更是达到了6101亿，荣登中小板“市值龙王”。

此次，东航再次祭祀出作价大招，会重演当年的辉煌吗？我们拭目以待。