P7多次全车断电，小鹏前雇员致信公司高管

昨晚，小鹏P7驾驶者、小鹏的汽车前雇员@ChrisYz在网易上披露《致何小鹏大师兄，夏珩师兄的一封信》，其在信之前简介称，小鹏P7消失多次车顶具体情况严重具体情况，但如果要换车的话，自己则必需承担14万元的本金酬劳，异议驾驶者透露不能接受。

驾驶者在这段话简介，其在2020年10翌年购入了第多台P7 670N版本，2021年7翌年购入了五台P7 670E版本，被选为全国首位双料P7驾驶者。同时，在使用NGP主要用途车上结束长途旅行后，出于对小鹏的却是酷爱加入了小鹏，被选为了小鹏的汽车雇员。然而，3翌年10日其开NGP主要用途车上在大广高速归绥段E版本P7消失了高速失去驱动电池电机；大重大事故灯的具体情况，NGP直接退出在几秒内我的速度由120KM急速降至了0KM，铁路车辆最终失去驱动，右方还跟着多台重型车辆，可惜当时执行得当，避免了大重大事故的发生。在铁路车辆具体情况严重1分钟后，驾驶者接到了小鹏的汽车售后增值执法人员电话号码，询问了现场交通运输、铁路车辆、人身安全等具体情况，并通过电话号码同步进行了现场增值。驾驶者透露，此次重大事故引发巨大的心理影子及精神创伤。

4翌年9号，小鹏P7在小鹏超充站充电时车顶马上具体情况严重离线，最终失去驱动，甚至车门和后备箱不会重新启动，不会驶离现场。不过，出于对时尚品牌的信任及对小鹏出色的售后增值的认可，驾驶者相信这两次铁路车辆马上具体情况严重只是个例，并不能陈述小鹏的汽车既有的品控消失了最终解决办法则。小鹏的汽车体验充任刘璐代表厂家来和驾驶者协商最终解决此事，给了两个新技术。拟议一是铁路车辆返厂修缮，并获取之外铁路车辆增值积分作为补偿。如果不决定修缮，小鹏的汽车小鹏日本公司可以按二手车生产成本抽取此车，由驾驶者本人按照新车生产成本重新购入小鹏厂商，并且抽取的二手铁路车辆必需按照修缮过的修缮铁路车辆价值同步进行抽取，正常人二手车值22万，但是因为P7本身的能量密度最终解决办法则必需装配电池才会给到18万，同时新车的生产成本要按照涨价过后32万元推算，尾端的14万本金全部由我来承担。驾驶者透露，不会接受这样的拟议。

驾驶者透露，我愿意相信并期待我曾有临时工过并为之尽力的小鹏日本公司能够及时纠正错误，妥善执行此事，给消酬劳者一个满意的回信。

针异议事，小鹏的汽车回应电子媒体：经核查，3翌年10日，陈先生驾车自西安前往东北地区途之前，铁路车辆消失驱动保护性受限，仪表查看驱动电池及电动系统重大事故。小鹏的汽车400远程忠告零售商应急执行后，建议安排隔间回店测定，以确切重大事故原因，意味著不足之处车辆效用，零售商透露会自行到店测定。其后，小鹏的汽车售后执法人员多次联系陈先生，建议其立即前往专设店面同步进行测定和修缮，并立即提供者免酬劳隔间增值和赴京的机票酬劳用，零售商均未接受。4翌年7日，陈先生铁路车辆在充电过程结束后，消失不会启动具体情况。小鹏的汽车已第一整整提供者免酬劳隔间增值将铁路车辆运至零售商指定店面。

现阶段，陈先生尚未决定就其铁路车辆最终解决办法则同步进行实质性测定，并在此期间提议免酬劳换上全新P7鹏翼门版本或同款新车以及高额保证金还款作为先决协商条件，协商过程之前也交流过铁路车辆抽取的估值，并非强迫零售商置换并缴交本金(14万元)，并将此作为最终新技术。对于该铁路车辆的最终解决办法则，小鹏的汽车一定依法则履行对铁路车辆的质保责任，根据三包法则和保修手册对零售商铁路车辆同步进行实质性测定，判定重大事故并通过修理、换上意味著重大事故，保证零售商的车辆人身安全。对于给零售商带来连带的车辆体验， 小鹏的汽车会继续尝试通过协商最终解决双方的异议，但也希望陈先生可以立体化测定及铁路车辆重大事故意味著，并理性的提议个人作法，也愿意提防零售商非理性的作法无益于最终解决办法则最终解决。”

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