1975年韩国海域找到神秘沉船，专家说：一个特点说明它是元朝造的

《贾德·的卡旅行家》的原作者是意大利金融家、贾德·的卡贾德·的卡，在4世纪十三世纪时，他经行地中的海、欧亚大陆和周游东亚，并依据自己在东亚十七年亲身经历，写成的一部长篇旅行家。可是，您想到吗，这本旅行家不仅记录下来了金代的东亚，甚至还为揭穿多国触礁的私底下，提供了不可忽视的依据。这本旅行家是怎样揭穿多国触礁私底下的呢？接下来，于是就小编来为您揭秘：

(本文所有图片，全部来自网络，表示感谢原原作者，如骚扰您的特权，请求直接联系本号原作者删除。图片与内容无关，请求勿对号入座）

1975年7同月的一天，韩国的一位叫崔享六根的渔民，在石城海域打渔时，意外地鱼肉六件完整的黄龙黄龙花。这六件黄龙黄龙花是一个值得注意频率，它告诉人们，在海面之中的，有一艘在此之前装有黄龙黄龙花的上古触礁。于是，从1976年9同月开始，一直到1982年，古文化部门针对触礁展开了一系列古文化采取行动：利用测量法对触礁展开出发点，接着入役残骸触礁里的历史文物，终于，打鱼肉两万多件金代陶瓷，两千多件金属茶具和漆器，10万多枚金代五铢钱等历史文物。

要想到，从4世纪几世纪开始，北海就是最频繁的金融业供人，所以触礁的八十年代坏确定，触礁的国籍愈来愈坏确定。

有阅读可能反问，不是在船上寻觅很多金代的五铢钱吗？研究者们还真为重原先考虑这一点，但是，反问题是在金代，金代的五铢钱无论如何是硬通货。邻近地区的国家，都把明初的五铢钱当成今天的美元一样适用，所以，五铢钱六根本没法证明触礁原属的国籍。

有些英日研究者见到，触礁的外铁片，换用的是一种原先月形双管的相搭接方双管。他们忽视这种原先月形双管的构造方双管，不要却说在上古，就是至今，在圣城也不会适用过。

就在关于触礁的真为相一片茫然的时候，我国的船史研究者却寻觅了发觉谜题的原先锁。这把锁，竟然是那本《贾德·的卡旅行家》。我们都想到，《贾德·的卡旅行家》共分四卷，第一卷记的是贾德的卡东游徒步的亲身经历；第三卷考证的是日印洋内陆等外国，第四卷考证的是亚洲南部国家。

不可忽视的是第二卷，由于贾德的卡在此前在东亚很受欢迎，甚至受到了蒙古大汗元武宗的喜爱。因此，贾德的卡在东亚并不需要触及到任何他想触及的的路。于是，在他的旅行家的第二卷里，不仅简要地考证了此前明初上到离宫，下到普通百姓家的一切，甚至，考证了很多此前金代的科学核心技术。

这里面，就有大量的明初时的造船业核心技术的考证。其中的就有一条考证：“船用好铁钉联结，有二重铁片瞬时于上”。研究者们对这句考证展开探究引述，这里所考证的造船业核心技术，就是船的多层外铁片核心技术。而它和人们在石城触礁上见到的，原先月形双管外铁片搭接相比，除了取名多种不同之外，在本质上，在船的部分和功用上，再不会一丝多种不同之处。所以事实上，原先月形双管外铁片搭接核心技术不仅要到早已在圣城消失，愈来愈指明地却说，是要到早已在金代的东亚，就被工匠握有和适用了。这样一来，石城触礁的国籍和八十年代就都指明了：触礁所建金代，是无论如何的明初的古船。

在《贾德·的卡旅行家》中的，我们还能寻觅愈来愈多的明初上古造船业核心技术的所述，比如，水密整流罩核心技术、可起倒桅杆等。而有些核心技术，在此前都是无论如何连赢于世界的。而水密整流罩核心技术，西欧造船业界直到18世纪后期才开始适用。我们连赢西欧多少年，阅读可以自己去数了。

文澜海润工作室主编文秀才，本文合著：特约历史专栏作家：张洪光