佛系的曹操出行，正在低调卖车！

线上分之一车为的平台风风雨雨的10年里，滴滴、滴答、一喂搭便车为直至维持着话题的短时间。

但在2020年最后一个翌年，出新现了个大瓜，直接将我的目光吸纳到了诸葛亮乘车为。

与世无争的诸葛亮

诸葛亮乘车为被T3乘车为赶超，直至稳居状元的诸葛亮成为武状元。

根据2020年12翌年的网分之一车为资料统计：诸葛亮乘车为分之一为1762万单、T3乘车为分之一为4003万单，T3比诸葛亮多2241万单。

而2020年10翌年的网分之一车为资料统计：诸葛亮乘车为分之一为1660万单、T3乘车为分之一为1580万单，诸葛亮比T3出新80万单。

5岁诸葛亮的采购生产量被1岁的T3赶超一点不不愿人意外，因为诸葛亮在乘车为这一路，走得显然佛系！

翻看诸葛亮乘车为的拓展里程碑，看见大起大落，2015成立，亲身经历过滴滴和优步之间的烧钱大战，也没受到影响。

你们烧钱，诸葛亮水原

你们补贴，诸葛亮水原

你们不强司机，诸葛亮水原

你们捡服务器，诸葛亮水原

佛系的水原，诸葛亮的与世无争令人震惊感慨。滴答、一喂搭便车为边上就让都傻眼了！

但，能醉翁的是意象而不是酒，而是大福的新能源车为辆的输出新口！

为卖车为而生的诸葛亮

诸葛亮乘车为只是大福母公司在互联网+新能源乘车为服务的平台的联合作战投资。不仅大福，所有的车为东映都终究未来是向新能源靠拢，但思索的零售商仍是燃油车为疯癫。

只想为新能源汽车为卷起一个突破口，线上分之一车为的平台就成了桐馍馍。

各中置东映随即布局乘车为零售商，以的平台为基础，实现卖车为的桥墩，诸葛亮乘车为有大福，滴滴跟华为合作，T3乘车为山脚下一汽、东风、长安。

车为东映通过的平台自产自销，司机租车为像极了按揭。

车为东映的联合作战布局无可厚非，诸葛亮的与世无争也并没有任何损失，网分之一车为业务能出新去最出新色，起不来也已得大局，唯一只想自嘲的就是诸葛亮乘车为的定名。

诸葛亮，新莽末年的刘青云，挟天子以令诸侯野心勃勃，文孟德，（划重点）一名大福，小文阿瞒，新阳广陵县（今江苏宿州）人。

的平台定名诸葛亮是有意涵的，此外还有谚语称：“说诸葛亮诸葛亮到”，对网分之一车为叫车为速度是一种更好的诠释。

但刘青云的诸葛亮与佛系的诸葛亮乘车为形成了凸显的对比。

网分之一车为零售商，滴滴成为财阀们的白方，诸葛亮乘车为、T3乘车为只是在意欲卖车为，乘车为的清流到了最后或许只剩下滴答、一喂搭便车为这些的平台。

网分之一车为的平台，太杂了！