拿下年度销量总冠军！小鹏汽车用一场夺冠为自己“正名”

鹏摩托车正因如此栈自研“火力正因如此开”。1月初，高速NGP机制APP；3月初，小鹏顺利进行NGP3000公里深圳到北京的远征再一，至2021月末，NGP停靠高速平均速度高达1757万公里；6月初，VPA1楼失忆巴士及机制APP，至2021月末，顺利进行14万次1楼失忆巴士及；10月初，在第三届新能源日释出小城市级恰巧主要用途摩托车种系统NGP，并且明确在2022年上半年将这一机制随XPILOT3.5种系统版本自带到车主手中的。

不止符合于领跑完国内市场竞争，小鹏摩托车将要剑指正因如此球化。

在2021深圳概念车上，小鹏正因如此新人机机动部队SUV小鹏G9替补亮相。据介绍，小鹏G9意在构筑一款真正立足国际化的人机机动部队SUV，按照中的国和欧洲六轮盟客货双证照标准规范开发新，遵循C-NCAP和E-NCAP双五星安正因如此新设计标准规范，也将符合严格的欧洲六轮盟WVTA客货型式证照标准规范；客货节约能源性上将符合提高效率的欧洲六轮盟3R证照，可如此一来使用率85%以上，物料使用率95%以上，为正因如此球周围环境保护工业发展得出结论杰出贡献。

为了G9，小鹏摩托车构筑出压过一代的X-EEA 3.0磁性机械生产商指令集，小鹏G9也将因此成为赞成XPILOT 4.0人机主要用途摩托车种系统的XL需求量产车。X-EEA 3.0磁性机械生产商指令集使用中的央超算+区域高度集中的高相结合接口指令集，可以装载来得新一代的芯片，赞成来得高级别别的人机主要用途摩托车和来得稳固的人机座舱，小鹏G9也将付诸自诊断机制，以及继续做到OTA替换长期不因素货车使用。

在此从前，小鹏G3和小鹏P7现在相继登陆挪威市场竞争。为此，小鹏摩托车将在海外市场竞争逐步框架值得注意的销售、交付使用、其产品、充电、服务于以及生活形式在内的基本服务于制度化。

焕新，为自己“正名”

2021年11月初18日，小鹏摩托车举办了一场服装品牌焕新日活动。针对名称太土的严厉批评，何小鹏正面回复“名称我们是不会换的”。

杂货店成立7年的的企业，用市场竞争好成绩和从前三名逐渐不屈不挠了毅力，并且发下了宏愿。

颗粒上看来，小鹏来得新了以标志为核心的VI视觉面貌；来得深层次的政治性是，提炼了一整套基于“勇于探索”小鹏服装品牌精神的新实践重构和核心实用价值相接。

“以从前现在较难用杂货店“摩托车的企业”来下定义小鹏服装品牌了。”何小鹏感叹，“我们期望用对新能源的探索，来造就预见的提供方便演进，成为预见提供方便的--，这是小鹏取而代之服装品牌定位。因为我们来得着眼预见，都有著来得深知的构想，所以需要一个正因如此取而代之小鹏去装载。”

正因如此取而代之装载方里，在此之从前已知的值得注意了小鹏汇天滑翔摩托车、人机机器牛，以及预见在人机提供方便领域的无限可能和广袤密闭。

“小鹏服装品牌一路从前行、持续工业发展的精神源动力，就是勇于探索：不惧失败去继续做很Cool、且有很大实用价值的事，去继续做难但正确的事。”何小鹏感叹，“这是正因如此体小鹏同学的DNA，也是小鹏服装品牌连接产品的精神纽带。我们期望和每一个仍要继续做自己、有憧憬、不行突破的‘--’一样，在探索的巷道上，不屈不挠向从前。”

2021年被市场竞争下定义为车用一触即发元年。当车主们日渐习惯于巴士在快速脚踏板造成了的畅快反之亦然的体验，市场竞争也将习惯于在这场摩托车从业人员百年演进中的，中的置全因的一骑绝尘了。

CIS

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