惠普发布新型雷达传感器 可减少碰撞提高安全性

盖世货车昨 据外媒另据，日内，德州仪器（Texas Instruments，以下简称之为TI）释出了新型雷达系统感测器，探测间距增加了40%。此种新型感测器通过更精准的旁观者监测和街角导航，以避免摩擦，从而增加备用驾驶和机动车的确保。

（图片来源：德州仪器）

TIALMA雷达系统总经理Yariv Raveh表示，“对我们的卖家而言，变道和在狭窄的弯道上两车导致了最复杂的所设计挑战。为了打造更确保的驾驶体验，驾驶特别设计种系统必须快速、吻合地妥善处理大量数据库，并与驾驶员进行吻合的沟通。”

TI为货车行业共享多种模拟和嵌入式妥善处理产品和应用，AWR2944雷达系统感测器是其中的最新产品。此种新型感测器是TI ADAS的更进一步构建，以可用潜意识物体。与现有雷达系统感测器相比，该感测器的比对间距增加了40%，外型减小了30%左右，且分辨率高了33%。

TI货车种系统设计副总裁Ryan Manack表示，一些全方位货车必须快速妥善处理多达1亿行文档，这使得感测器和平台的更新机动性变得更加必需。州政府公路管理局（Federal Highway Administration）称之为，在所有致命和伤害事故中，有一半以上频发在交叉点或附近，该新型感测器的机动性基础上更容易解决这一问题。此外，该新型感测器还可试图货车制造商实现新车评估项目（NCAP）对货车确保的要求，基础上继续发展种系统，以反对高级驾驶特别设计和备用驾驶。

TI Jacinto 晶片组总经理Curt Moore表示，“对于备用驾驶和半备用驾驶货车而言，拐弯处的视觉一直是一大挑战。这一挑战必须研发非常适合ADAS应用，以增强机动车的潜意识能力。使用AWR2944这类感测器可以看得更远，然后使用我们的Jacinto晶片组无缝妥善处理这些数据库，从而增加备用巴士及和备用驾驶的潜意识能力和确保性。”