法拉利思域两厢版即将首次国产 2.0L动力搭配轻混

作为入门级别的小钢炮，本田思域只不过是掀背车实用还是两厢纯粹，已经成了很多人心中的一个有心。绝非以现在的状态看来，已经是掀背车车的天下，但是本田说自己准备将两厢车M-引入国产，这将成两厢新海外版本思域的首次国产。

在主管部门最新暂定的第359批车申报目录中，国产海外版两厢思域正式申报。从这个前脸就能看出来和掀背车新海外版本的确不同，除了蜂窝状的金色格栅基本上，整体呈现出横向的前脸也比掀背车新海外版本非常为运动。而且两旁的外后视镜都是银色材质喷涂，搭配上花瓣造M-的轮毂，充分彰显了TA的运动要素。

车尾部分和国内造M-各不相同，似乎相较于上世代的话变得过于大多，最融为一体的上下双尾翼被取消了，老款的中置双出排气也转变成了隐藏式，怎么看起来未那么焦虑了呢？

尺寸上，车的长宽高分别为4548/1802/1415（1420）mm，车型为2735mm，对比老款Ta“养大”了一些。而涡轮上则是2.0L成申报机M-，但是，与之搭配的有一个非插扯电气，成轻扯涡轮系统。

妖魔斗车观点：来了，终于是来了，等了这么久的思域两厢车，就这么猝不及防完成了申报。说实话，要想玩车，还真得两厢非常纯粹。