跨时代顶流硬件锁定，碾压传统豪华燃油车 智己L7正式量产车，上市在即

跨早期顶流软件预设，碾压传统意义奢华燃油车也 智己L7月底原型机，主板在即

月末，“新纪元驾控指挥舰”智己L7商用车也在上汽集团沙仑人工智能工厂月底投产。智己L7的主板和用户交付，早就进入倒计时。

半世纪多轮增量升级后，智己L7全都软件预设，这无疑着智电早期国际上顶流软件进入原型机阶段。智己L7为大大的驾控而生，其所打造的极富大大的的“Snake Move”专属超感驾控互动，在动力系统响应、操稳、制动等效能指标，全都面碾压传统意义奢华燃油车也，定义了高端电动人工智能车也驾控效能的全都新标准。

全都软件预设新纪元驾控标杆

一个崭新的早期，当有定义早期的全都新标准。智己L7原型机英文版抢先预设了智电早期顶级驾控配置，塑造出完爆传统意义奢华燃油车也、执著大大的驾控体验的全都新互动。

动力系统反向上，智己L7原型机英文版搭载的“定制黑标英文版高功率镁合金直瀑油寒日立”，具有高功率密度、速直寒和超静音等显著战术上，以3.03kW/kg功率密度，高电磁场同级奢华燃油车也动力系统2倍以上的更有电磁场，刷新全都球400V电阻的平台下的日立功率反向之最。

整车也控制上，智己L7原型机英文版同级独有的四轮全都驱转回系统，有别于全都球遥遥领先的电动化时四轮矢量驱动技术，正因如此后轮和四轮转回的协同；其中，后轮来得正因如此双向共五12%uB0的超大转回角度。这一超机动的核心软件，让智己L7在有所不同工况下正因如此“云端轿跑车”的人工智能调节，大幅提高提升车也辆在高速行驶、换道、转回、转弯的耐用性和安全都性，为用户带来前所未有的控制灵活性和副驾驶愉悦性。

尤值一提的是，智己汽车也与WAE威廉姆斯前瞻工程团队的深入协力，将丰富的顶级效能车也校正科学知识，赋能于世界顶级的电动化时底盘软件上，让智己L7具有了攀顶驾控辉煌的战术上并能。半世纪1年的联合后继联合校正，威廉姆斯前瞻工程团队曾多次对智己L7的108项效能指标、底盘参数来进行校正验证。智己L7最后订下实测稳态最大斜向较快度有约1个G，麋鹿试验成绩超80km/h，以媲美超跑、碾压同级的超稳驾控，重塑效能初段。

试驾文艺活动全都面叫停，智己L7跳跃主板及交付

月末，智己L7聚焦驾控效能深度互动的一系列试驾文艺活动也在紧锣密鼓地来进行。智己L7的主板及交付进入跳跃期。

“出弯提速、直线较快、弯前制动、高速转弯，这一系列操作又稳又带感， ‘新纪元驾控王者’毫无疑问” “四轮转回真香！”在上海恰巧赛车也场，智己L7全都球首次试驾文艺活动IM Track Day早就全都面重启，电子媒体及用户在试驾完智己L7 Beta互动英文版之后，纷纷点赞。

此次IM Track Day试驾文艺活动主要包括赛道互动、效能专项试验等多种项目，月底拉开了智己L7试驾的标志着。3月底，智己L7两星期10天的Snake Move互动炮兵部队将月底重启；全都国用户试驾文艺活动也将全都面揭开标志着。

天生驾控王者，破例控制体验！3月29日，“新纪元驾控指挥舰”智己L7，将月底主板，叮嘱拭目以待！