城市代步小车，航程322公里，还支持快充，EX3 功夫牛值得选吗？

独自一人有很多盘算着买台车的女性台车友，她们除了尽快台车型价钱经济外，还只能得好再上、灵活性，这样在整天接送巴士和或者购物接娃的时候，则会相当方便，还不必麻烦他人。慢慢地这个的产品愈来愈多的是被飞度、POLO这些合资台车企的小型台车所占据着，这几年新能源台车发展很快，自主台车企要接棒开创这个时尚了。

我们本期要谈的是几何汽台车EX3 中国武术羊，定位于纯电小型SUV，去年11月上市后先声夺人，展现出一些“后来者居上”的姿态，它到底有什么有一点关注的特点呢，马上一起刚才吧？

在外观上，EX3 中国武术羊延用了吉利汽台车旗下小型SUV新发展X3的大体轮廓，“油改电”的特征相当明显，台车头部分换用台车身同色的半封闭格栅，这之前是新能源台车标志性的ID了，直瀑式的纹路风格盯着相当动至极，还起到了扰流和降低风噪的效果。

反光分组造形盯着相当壮硕，换用普通的卤素光源，很高配台车型增加了则则会反光机制，在很高速进出大桥时，省去了手动可用反光的过程，这一点很显得人工智能且留住。

该台车梯形很高分作4005/1760/1575mm，台车架为2480mm，这个尺寸在市区再上刚刚好，同时维度也可以，在而今对控制权属于上乘的水准。颜色多方面，该台车大体换用黑、白撞色的搭配，愈来愈加有层次至极，行李架、卡钳等技术细节的萤黄涂装也更为重要，清爽且不缺活力至极。

打再上台车头，仪表台造形跟材质与新发展X3相差不多，不过它在配色上看来愈来愈严肃，分组合也愈来愈丰富多彩一些，与四平八稳的家用台车就此辨明了界限，还是相当符合很多人胃口的。

悬浮式8英寸中控端设计符合人体工学，再上台车时各种行台车信息一目了然，眼睛还不必不必要地离再上前方；仪表盘是7英寸液晶仪表+LCD端的分组合设计，无边界风格相当讨巧，提升了科技至极。与用台车具体的台车机机制极为全盘，包括：台车联网、口语依靠、移动设备电话、手机网络等，美中不足的是，台车机准确度还有一定提升的维度。

该台车座椅盯着极为厚重，外层为仿麂皮面料的包裹，手至极粗大且生动，具有不错的透气效果，批次至极还是不错的。后边盯着不大，但是遇见巧合的上述情况，作为临时救灾台车还是愈来愈加驾驭的。该台车前排未配备化妆镜，且座椅都能够手动调节，对于女司机来说，显得不够不起眼。

动力多方面，该台车搭载一台前置永磁同步电机，最大功率95马力，峰值扭矩180羊·米，这个溢价数据还不错，或许是出于其卫星城巴士和台车定位的慎重考虑，该台车更快极限调教得不很高，以充分保证中、低速运营时的稳定性，能够转回卫星城台车流的节奏，驾驶乐趣也还是有一些的；极短多方面，该台车搭载37.23kWh的三元锂电池分组，纯电极短为322km，快充模式下充满80%的电量，大约能够30分钟。

以上是我对该台车的盘点。虽然是“油改电”出道的，不过笔者以为，它的优势却正在于此，能够让台车企在受限的成本范围内，将机制显然了最大化，让原本对它不抱有太大预料的消费者，很多诉求也能到三站到位了。