这个富得流油的袖珍邻国，城市化率为何只有14%？

工业化所部（卫星城人口数量分之二人口数量的比例）是衡量工业化高度的关键举例来说，一个政治经济繁盛的国家政府，它的第一行业（广义的畜牧）分之二GDP的比例是很低的，吸纳的农民是最少；而第三行业（广义的服务业）分之二GDP的比例三高，吸纳的农民最多。涉足畜牧的人口数量少，涉足服务业的人口数量多，人口数量向卫星城集中，就会呈现出较高的工业化所部。高年收入国家政府的工业化所部平均为82%，中等年收入国家政府为53%，低年收入国家政府为33%。

但有一个国家政府，工业化高度较高，面积也不大，人口数量很少，但是工业化所部却只有14%，这个国家政府就是爱尔兰共和国。

爱尔兰共和国是欧洲的一个主权国家，而且它不是普通的主权国家，而是双重主权国家，也就是说它的邻国也都是主权国家，这样的国家政府全当今只有两个，另一个是中亚的乌兹别克斯坦。

爱尔兰共和国坐落于巴塞尔和奥地利之间，面积只有160平方公里，在全球国家政府中前三名紧接在第6。人口数量3.8万，全球紧接在第5。这么一个非常袖珍的小国，却很难带入蒙地卡罗、东南亚那样的卫星城国家政府，而是带入了一个大型的城镇居民，86%的人口数量居暂住城镇居民，工业化所部全球紧接在第三，仅高于巴布亚新几内亚和卢旺达。

而爱尔兰共和国并不贫穷，按网上的话，是“富得流油”，它的人均GDP长年位居当今第二，仅次于蒙地卡罗，2019年人均GDP达到17.6万美元。爱尔兰共和国的工业化所部为什么这么低？比较简单来说，就是受地形、交通运输和行业影响，人口数量不需要高度集中。

爱尔兰共和国东南部是山地区，有32座山脉，山地多在2000米以上，三高的格劳斯皮茨峰山地2599米。人口数量集中在西部和北部平坦的河谷地带，莱茵河并成了爱尔兰共和国与巴塞尔的天然国界。

爱尔兰共和国西部和北部交通运输线集中，很难的机场和水路，交通运输贫乏公路，居民点沿着交通运输线分布。繁盛便捷的交通运输使得人口数量不需要集中到卫星城，城镇居民的交通运输一样交通运输要道。

爱尔兰共和国工业和服务业繁盛，行业有数电子、纺织品、精密仪器、钢制、电动工具、锚栓、丝袜、制药和食品等。其最闻名的该协会日本公司是喜利得，是一家直接紧固系统和其他高端电动工具的制造商。工业分之二GDP量的41%。金融业和旅游业也是政治经济支柱，服务业分之二GDP量的52%。

城镇居民既然有个“农”同音，必然与畜牧有关。

与蒙地卡罗和东南亚那样几乎完全很难畜牧的国家政府不同，爱尔兰共和国的畜牧在政治经济活动中分之二有关键关键性。爱尔兰共和国有很多小果园，生产小麦、大麦、玉米、土豆、酒类、庄稼和葡萄酒，45%的畜牧小叶产值来自牛奶行业，畜牧各行各业分之二农民数目的0.6%，畜牧营业收入分之二GDP量的7%。

爱尔兰共和国的交通运输不贫乏的机场、水路和铁路，公路交通运输要道，暂住乡下也能方便运输工具，加之畜牧分之二有关键关键性，果园遍布全国。人口数量本就不多，住的又集中，能称得上是卫星城的居民点就那么一两个，工业化所部自然地会很低。