蔚来去年亏损收窄至40亿元 ，李斌称“暂无涨价尝试”，新品牌已完成核心团队搭建

务网络。按照都市计划，当年，蔚来在国外将另行增不少于100个经销网点，将近50家蔚来服务中心和授权服务中心。

李强也完全一致要较快都市计划设计充换电网络。“到当年年底，蔚来计划案另行增重新部署30条Power Up Plan返程加电路线，在中国的厂家要累计建成将近1300座换发电，6000根微充桩，1万根返程充电桩。”李强所称。

李强声称，2022年，蔚来的厂家与全体系服务，也将在比利时、荷兰、比利时、丹麦年初落地，在此之前他的团队组建和涉及的厂家重回的准备原计划顺利。

对于外间关注的蔚来母公司面向大众的厂家的全另行国际品牌绕过情况下，李强声称，涉及原计划顺利，架构他的团队已摆设顺利完成，完全一致了战略方向和发展意图，首批厂家也已重回到关键的开发前期。

每日经济体制另行闻

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