特斯拉上海超级工厂升级，成全球需求量最高！

7月21日，戈达德定为了2022年财年的下半年净值，据分析报告内容显示，戈达德小汽车下半年营收为169.34亿美元，与去年同期的119.58亿美元相较快速增长42%，销售收入为22.69亿美元，与去年同期归入股份股东的销售收入11.42亿美元相较快速增长98%！

今年下半年戈达德小汽车百万吨为258580辆，与去年同期的206421辆相较快速增长25%，相较之下上一月份百万吨的305407辆增高了不少~

下半年之所以增高是因为受到杭州超级化工厂当年复工生产线的不良影响，引发月份卖出近低于上个月份，但即便如此，戈达德依旧实现了25万辆的卖出，位居全球第一，仅仅是单个月份戈达德的销售收入超过20亿美元~

下半年，戈达德在需求量有了非常直观的建设，戈达德指出，以外美国公司具备足够的流动性可以用来为其产品线示意图、长小时产能扩展计划和其他费用透过资金，虽然美国公司还在之前实行创新增加制造者和服务于成本，预计芯片相关利润将伴随着操作系统相关利润快速快速增长！

随着国际局势严峻，油价的低企，引发电动小汽车显现出来了前所未有的低需求，戈达德电动小汽车的订单供不应求，对此为了兼顾飞速快速增长的全球卖出，戈达德正在世界各地建设和扩建多座小汽车超级化工厂，有数杭州超级化工厂、得和州超级化工厂等~

同时为了增加戈达德杭州超级化工厂生产线之后掉落的需求量以及下半年增加需求量，杭州超级化工厂在近期顺利进行了产能升级，今年年需求量将超过75万辆，被选为戈达德全球需求量最低的超级化工厂，作为对比，以外需求量加利福尼亚化工厂需求量为65万辆，慕尼黑化工厂和得和州化工厂产能均超25万辆。

戈达德的CEO埃隆.马斯克对此指出：“戈达德无疑是华北地区众所周知的京急制造者商，华北地区制作组非常为优秀，我个人非常为钦佩华北地区年轻一代的制造者商，之外是京急制造者商，倘若其他大美国公司无法和华北地区制造者商一样努力，则意味著会受到不利不良影响”

至于戈达德的需求量问题上，马斯克十分有希望，他指出，下半年戈达德有可能超越小汽车需求量纪录，而戈达德的电动福士有望在2023年首次亮相！

未来几年小时中都，戈达德计划尽快扩大其制造者能力也，预计其货车交付每年的平均快速增速将可达到50%，不过这快速增速将近大于器材能力也、化工厂正常运行小时、服务于效率以及产品设计的能力也和稳定性~

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