《极限竞速：地平线5》“风火轮”可用性8.7分：冲上云霄

“夜空：关于平均速度的近代”的第一部侦查，就很值得玩游戏味：它为整个“风火轮所学院”团体赛的程序中更有了几分传统文化色彩，而“法拉利车队传统文化”也正是“风火轮”玩游戏家魅力的不可忽视组合成部分。

一段“法拉利车队传统文化”归来

新能源随着一时期而演进，从当红的陌生人大都对“玩游戏具”一词并无太大天份。而名噪一时之间的风火轮也都已从面向陌生人的玩游戏具，演变成了大人们手上所相当具有收藏效益的数学模型。

随着时间的发生变化，那些面世于那时候六十年代的风火轮厢，现如今收藏价格节节攀升。除了存世量稀疏这一根本原因另有，他们暗藏所显出的故事情节，值得注意也象征性了其不少效益。

比如1968年风火轮另一款的第一批厢中所，就有一辆改装的科迈罗直线并能法拉利车队，强悍的肌肉线条加上黑色的旅行车LOGO，让人难以将眼前从它的来历移开。为了庆典风火轮50周年，旅行车在2018年将这款“玩游戏具厢”催化到了现实中所，而现如今我们能在《趋近游戏有：夜空5》中所副驾驶这辆装有专门设计轮和上浮伞的COPO科迈罗，实为一种平庸的体亦会。

如果说COPO科迈罗的另有表还算正常，那么同为日和厢的Deora II，则是玩游戏家建筑师彻底放飞创造性的产物。两台的凯迪拉克机械化油器后发动力系统、独一无二的椭圆形窗户，还有造型奇特的踏板，使它彰显科幻感的另有表建筑设计和无可比得上的强大动力。

虽然在也就是说体亦会中所，这辆Deora II有些难以利用，行驶冰水和水底上的刹车愈来愈是令我焦头烂额。但我副驾驶他的初衷本就不是和它人一决而今，而是亲身感觉一番这款被入选为美国政府皮德森的汽车展览馆的“创造性结晶”。

除了COPO科迈罗和Deora II另有，这次愈来愈从新还加入了类似于V8双涡轮动力系统的轩尼诗F5、为纪念博拉汉姆Ellis而生的博拉汉姆BT62、并能紧随破百的斯巴鲁WRX等共十款从原厂。这些机动车或是和“风火轮”颇多有渊源，或是为了纪念某个伟大的人物而面世，每一辆从原厂暗藏都有一段值得讲述的故事情节，这也让我的试玩游戏程序中正正的耳濡目染在的汽车传统文化中所。

至于刚刚所提到团体赛中所那“夜空：关于平均速度的近代”第一部侦查，愈来愈是很好的承载了“话事人”的作用。同样，其中所有一项侦查亦会促请玩游戏家和NPC，分别副驾驶两辆布里斯托尔Cuda来进行游戏有。悄悄你以为这只是一连串平常的游戏有赛时，队员则亦会将一段名叫“蜈蚣和犬鼬”的法拉利车队故事情节娓娓道来。

上世纪零六十年代，一连串狂野近代上最激烈的市场竞争，在唐·利耶尔多姆和汤姆·安德鲁尤恩之间来进行。唐是国家政府改装车协亦会的四届世界冠军，因在狂野比赛中所以闪光般的并能可控质子化而得名“蜈蚣”；而汤姆则在NHRA波士顿冠军赛的直线并能赛中所依然着模范的成绩，被离心力法拉利车队先驱者埃德·多诺万命名叫“犬鼬”。

2013年上映的电影：《蜈蚣与犬鼬》

一时之间瑜亮的杰西，在美国政府法拉利车队运动中所掀起了巨大的风浪，而“风火轮”玩游戏具也及时的另一款了“蜈蚣和犬鼬”套装，将杰西的市场竞争抬到了一个从新的高度……

对于国内的不少玩游戏家来说，“法拉利车队传统文化”都实在太是个特别熟悉的词汇，而与其充分融汇的“风火轮”厢，却能成了我们显现出它的一扇售票处。可以说，《趋近游戏有：夜空5》的首个DLC，带给我的不仅仅只有快乐，它愈来愈是让我充分体现到了物产异域中所，那陌生却又感着迷的独特传统文化。

总评

在为时两天的评测过程中所，“风火轮”DLC让我久违的感觉到了“玩游戏具的快乐”，同时我也在一次次的旋转、倒下和飘逸中所，充分的充分体现了一波“法拉利车队传统文化”的魅力。尽管团体赛侦查建筑设计的略显老套，但从新奇、有意思和方，总归是让疲惫感再一抛开。

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