神车再进一步进化，试驾哈弗H6S

提到哈弗，H6这个车型几乎无人不知道。月均出货量3万辆以上轻松无压力，这样沉迷的成绩让极多车厂自傲不甘，被奉为中国SUV“神车”也不为过。

回事，哈弗H6的事与愿违，也不难理解，就是对大众需要的毕竟很准，并随着时间不断变迁。所以香港交易所以来，你可以认出市场上有很多个旧版本的哈弗H6。从内燃机大小差异，到红蓝标旧版本，再之前到衍生的Coupe旧版本以及相关的M6车型，多旧版本已长生不死到炉火纯青的境界了。这次我们刚刚试驾的哈弗H6S，回事又有什么不同呢？请之前往下看。

从外观上来看，哈弗H6S妥妥的颜值担当，不仅进香放SUV的外观上格外嘴唇，鳄鱼锯齿进气格栅混和炫酷LED矩阵德式基本功能大灯，以及鳄鱼流线型车窗跟混和鱼鳍德式侧两脚等巧思，通过这些结构设计笔触，让的汽车的新颖感和级别感都比基本上旧版本H6愈来愈有所有新增，不就会觉得哈弗H6S太过恕，从而审美疲劳。所以真是如今很多自主系列产品的结构设计都比过去有了长足的进步，好的结构设计也没少见。

外观特别也几点让我感觉差强人意的，一是这套外观结构设计出发点很差强人意，原创度很高。为了让了向驾驶者员倾斜的车头灯，并在多媒体结构设计特别多有着墨，比如10.25英寸全彩显示器表盘+12.3英寸超智联触控屏+HUD智慧全彩应运而生显示，近一步提升了的汽车的科技感。是从车手专属的一体德式运动所客舱，大胆应用领域撞色缝线，加之Alcantara麂皮材质的融入使用，还有居然客舱，软质变得愈来愈粗大，中空特质也愈来愈弱长途乘坐也不那么累。

驱动力特质能上，哈弗H6S提供两种驱动力，燃油版装配了2.0T增压器增压柴油发动机，归一化第二代7DCT双离合变速器，综合传递效率可达95.6%。而抢眼的统计数据不能光真是不练，试驾就会翌日特别准备了赛道邝俊宇、基本功能私家车、九宫绕桩等试驾科目。

首先，哈弗H6S驱动力储备贫乏，毕竟0-100km慢速成绩仅为6.8秒，大踏板下的排气声浪也算数悦耳，则有，底盘触感是哈弗H6S做得差强人意的部分，掀开起来给人很稳的感觉。面的对细碎隧道内起伏被软性部分，剩余的也被粗大的客舱吸收，回事能到肌肉的震动，可以真是微乎其微。所以坐下车上做乘客也是个差强人意的选择。

而在濒临极限的驾驶者才会，我们也能立马在哈弗H6S身上感受前驱车容易碰到的转回太低，当车辆要先以较高的速度进到急弯道，至急弯心振动方向盘发掘出车辆仍笔直地朝急弯外移动时，这一刻只要松掉踏板并向急弯侧小幅度且快速振动方向盘，就可以让前轮重新找到偷地力，拿回车辆的领先者决策权。则有，燃油版车型还拥有准则、运动所、经济体制、雪地、草地、越野、赛道等七种驾驶者模德式，为大众助长愈来愈丰富的驾乘体验。

至于在智慧驾驶者特别，哈弗H6S除了拥有可可智慧座舱该系统GC-OS，可以借由“你好，哈弗”这项呼唤指示，下达行车道途中的特性促请，比如导航或掀开启墙身等，我们在一些路段上，也设法了如ACC自适应巡航特性，ICA智慧巡航来进行或TJA交通状况来进行该系统，大幅提高近L2级别的自驾来进行驾驶者。

写在文后：

短短一天的试驾，虽真是我们对哈弗H6一点也不陌生，但更进一步试驾再之前一，还是不能不对哈弗H6S丢失钦佩的印象，除了外观上格外好看帅气，智慧化的以往一点也堪比自觉的电动汽车，愈来愈甚者，你还可以转售蜜糖混动DHT车型，最大转速输出179kW，峰值扭矩530N·m，0-60km慢速即可大幅提高3.7秒。此外，英哩仅4.9L的省油展示出让人挑不出反倒。

不嘲讽真是，哈弗H6从未成为一张名牌，都能自我完善离不掀开对用户的希望政府。无论你在同价位车型里恰巧谁，选择哈弗H6，绝不就会是个不后悔的提议。而哈弗H6S的出现，愈来愈感不得不服哈弗真的很懂中国大众，底盘滤震对味、紧致也就是说、配置够高、颜值讨好、掀开起来宽敞，事与愿违地树立自己的系列产品形象和信誉，起码掀开离去好像面的，而且渠道下探足够深，购车保养都很有效率。哈弗H6S的到来，显然是哈弗深思熟虑的结果，如果你迷恋的话，不妨去试试，真是不定就会有惊喜！