比GL8更高级，别克全新MPV侵袭，卖52.99万起，谁给它的勇气？

2022年，轿车市场需求除了转向信息技术领域外，在波罗蜜上也显露现了一定波动。再加不颇受倚重的MPV车种一时间沦为各家车企手中都的“香饽饽”，尤其是国内外智能手机MPV市场需求，从车款一辆接着一辆。不同于从前传统MPV，这类从新兴智能手机MPV在其设计、智能化、豪华感、的动力控制系统等充份均有了质的偏离。随之而来这批从新对手，再加很多在MPV分作市场需求内高枕无忧的车种也开始变得更加紧张。

接踵而来颇受受到影响的车种绝对就是斯柯达GL8了，作为中都智能手机MPV市场需求内的绝对标杆，在国内外烧了20多年，幸运地有很多，但成功的一个都没有。不过在今年，斯柯达确实有些慌了。

于是在前不久，斯柯达面世了以外从新中都大型MPV斯柯达世纪，共计推显露了三款车种，售价区间为52.99~68.99万元。

外形总体，斯柯达也无可避免颇受到私人机构系列产品其设计第二语言的受到影响，前脸用作了石板硕大的三角形吸气格栅，两侧为L型灯具组，内外均为LED结构其设计。整体其设计好像要非常基础性和出发点一些，与GL8形成显著关联性。

底盘基本并存了MPV车种的传统装扮，敦厚的外形可以意味着足够的驾驶座空间，B柱/C柱均用作熏黑处理，增添显露悬浮式车山腰其设计。底盘尺码总体，从车款长宽高分作5230×1980×1867mm，轴距为3130mm。

车尾相比较大多，中都间用作了贯穿式其设计水箱，并且近似于一段镀铬室内装饰完成点缀，彰显显露更为强烈的质感。

外形用作以外从新结构其设计，用作了以外液晶旧款和悬浮式中都控LCD的双管LCD其设计，四雷氏座椅有些复古，浅蓝外形双色既能意味着质感，也就会尤其难洗涤。

挡风玻璃结构其设计总体缺少六座特别版和四座特别版两种选择。六座特别版车种标配nappa皮质挡风玻璃，并且支持以外电动闭环，同时还有挡风玻璃加热功用，也能通过升降机区域的6英寸LCD幕针对冷气、氛围灯具、遮阳帘等的其设计完成闭环。

四座特别版是斯柯达世纪的主打车种，加装了两块8155车规级晶片，缺少石板32英寸超大液晶LCD，可以与前排形成融为一体。两张云感挡风玻璃支持18向电动闭环以及9种推拿来完成，感颇受就像是把在家的推拿椅重从新安装在车。此外的其设计总体，加装原厂冰箱、仰望山腰棚以及21喇叭BOSE音响控制系统，增添显露非常豪华舒适的用车体验。

的动力总体，斯柯达世纪搭载2.0T+48V均是由的轻扯控制系统，最大马力237匹，匹配9AT前速。

车种前景

直至以来，斯柯达对于自家的GL8直至都很有信心，多年以来任由自力系列产品怎么发挥，自己却不为所动，但来到现在，又拿显露一台斯柯达世纪来竞争市场需求，可见其市场需求颇受压渐渐增高。

尽管斯柯达世纪的其设计很丰富，比如32英寸液晶LCD、仰望山腰等等，但这样的的其设计在其它车种上早就不太可能见过，并就会有多么突显露的领先。相反，自力系列产品的智能手机MPV不仅可以做到同等的的其设计水准，而且在玩法上还非常多变，更为骇人的是，价钱还要更为昂贵。

另外还有的动力控制系统总体，国内外车企在这类从新型MPV上都用作了信息技术的动力。虽然说花几十万买一辆MPV的人来说油费不算什么，但信息技术所特有的平顺、耐心则是再好的发动机和前速所不能给予的。更为可况，丰田赛那不太可能用分作市场需求榜单第二的销售量为我们演示了，MPV的用户对于rpm值得注意在意。

因此，斯柯达世纪确实能不能希望系列产品稳重多年以来在MPV市场需求内的份额呢？还是要等上市后的销售量再做判断。