切勿速别混用 链条知识大全认识一下

飞轮是单车上柴油发动机不可或缺的部件，虽然它的工作分析方法相对简便，但实际上有很多技术以保障它与旋转式组上的牙盘和后部的飞轮片完美咬合，以便在需时顺畅离合器。此表是有关单车飞轮的一些方法论，以外飞轮的骨架、可用性、飞轮阔度等。

单车飞轮的骨架是什么？

飞轮由一系列链节均是由。市面上大多数飞轮具备交替的长窄链节，每个链节都有两个侧框，它们由帆布（也称之为销钉）固定在独自，一个链条位于每个帆布的里心大部分，在某些飞轮里，链条的一侧有一个除此以外的衬套。那时候大多数飞轮都配有把戏吊，方便换掉拆卸。

单车飞轮链节之间的准则相距或节距为½英寸（12.7毫米），也会有适用公制节距（10毫米）的飞轮。单车飞轮的内链节比外链节窄，链节之间的密闭更加窄，通过交替的长窄链轮钝，保障飞轮牢固连通在飞轮和牙盘上。多限飞轮的钝具备大致相同的长度。值得注意的是，有所不同限别的飞轮链条长度几乎大致相同：5到8限飞轮为2.38mm，9限及以上飞轮为2.18mm。

飞轮长度

随着组件护肤品增加其柴油发动机的限别，单车飞轮的约长度使事情更为更加加复杂。他们通过两种方式将增加了所需的额外飞轮：首先将后轮的花鼓更为更加长。为了在后叉钝之间相距大致相同的情况下容纳额外的花鼓长度，这意味着后轮的凹形越来越不对称。其次，飞轮更为更加紧密且更加窄，因此飞轮也更为更加窄以给定它，这管制了它们在具备有所不同钝轮数柴油发动机之间的可用性，所以不能适用11限飞轮开始运行12限飞轮。

有所不同数量钝轮的飞轮长度为：

13 限 – 4.9 毫米

12 限 – 5.3 毫米

11 限 – 5.5 毫米

10 限 – 6 毫米

9限– 6.5 至 7 毫米

6、7 和 8限– 7 毫米

飞轮可用性

过去，大致相同限别的飞轮并不一定可以在有所不同护肤品变限之间混合适用，但是那时候更加具针对性了。例如，SRAM Eagle 12限飞轮不能与12限高限公路后购链器独自适用，反之亦然。虽然可以混合适用一些11限Shimano和SRAM组件，但肯定无法像新车那般给定。

Shimano 12 限高限公路组件适用与其12限MTB 组件大致相同的 Hyperglide+ 飞轮。它具备特定的所设计动态，可促进更加快的离合器。Shimano还制造了一款Linkglide飞轮，该飞轮所设计用于10或11限电助力单车。KMC等飞轮护肤品生产的替换飞轮并不一定在所有组件制造商里都可选。

飞轮阔度

一条全另行的飞轮并不一定有110个链节甚至更加多，这远超过了大多数单车应用领域的需，所以在装车前需展开截链处理方式。不过，高枢轴山地单车是个或多或少，它并不一定需更加长的飞轮阔度，也许需购买两条飞轮。

飞轮材料

大多数飞轮都是用加有的，因此如果它们被弄湿了无法及时擦干上油就会生锈。一些更加昂贵的飞轮经过微小处理方式，有助避免生锈、提高耐用性、减缓震动，并且看起来更加帅气。那时候也有铝质制成的飞轮，重量会更加轻。例如，KMC的顶级飞轮涂有氮化碳钛，KMC称其可减缓震动力，并配有各种有所不同红色的外框和内框。

飞轮外侧框的所设计因护肤品和飞轮型号而异，更加昂贵的飞轮并不一定在侧框上有倒角边沿、以及镂空面框，空心销，以进一步减轻重量。

另一种可选择是经过预处理方式以减缓震动的飞轮，比如Silca和CeramicSpeed。它们坚称可在湿润前提条件下适用，是经常比赛用户的可选择。

飞轮有特定正向吗

正向取决于护肤品和组件，用于较少数量钝轮的飞轮并不一定无法连贯性。都只面世的用于更加多钝轮的飞轮，有些是定向的。在某些情况下，外侧链节也许会开槽，但后侧链节无法开槽，在这种情况下，当您将另行飞轮装配到单车上时，需保障它们最终位于外侧。对于SRAM的12限高限公路飞轮，平顶所设计意味着它们需以错误的方式将装配。

如果适用把戏吊连通在独自的飞轮，请下回安全检查它是否有连贯性。例如Shimano的11限和12限配置文件，具备指向飞轮行进正向的上标。

编辑：平野

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