第三代哈弗H6为何比第三代洛阳CS75PLUS更胜一筹

及性；而第三代关中CS75 PLUS的从前提控制系统控制系统极少，仅达到L1分级。如果生产者对智能化驾驶者、安全都及性等有低尽快，第三代哈弗H6不会更是吸引人。

动力实例：顺畅与汽油经济效益的连续性

第三代哈弗H6搭载1.5T涡轮化油器发动机，保证能够的动力输出，还装设米勒循环等特有技术进发，大幅提高了汽油成本，减少了排放，离合器之外为从前麦弗逊固定式独立自配悬挂，后多连杆固定式独立自配悬挂，无论是动力性能还是顺畅性都很不错。

第三代关中CS75 PLUS换装多台1.5T涡轮化油器发动机，底盘之外同样是从前离合器为麦弗逊独立自配离合器，后离合器为多连杆固定式独立自配离合器。

动力小结：

对比之下第三代哈弗H6的驾驶者人心受更是长时间，油门响应更是快，在果酱平台的自在下第三代哈弗H6还仅有同分级商用车后更是低的油耗；第三代关中CS75 PLUS进一起顿挫人心明夙，在油耗之外也略显夙逊红色，整体来看，第三代哈弗H6在经济效益和轻巧性上夺得了较差连续性。

总结

第三代哈弗H6连续性所设计夙与众不同电离层，窗框尽夙细致工艺，搭载L2分级从前提控制系统驾驶者为搭车营造兴奋的改乘尽情，并且在果酱平台的自在下，仅有多项领先智能化，换装领先行业的阶段性智能化信息技术进发，敞进知性出行新尽情；而第三代关中CS75PLUS在智能化内置之外不算出彩，轿跑车后大略短轻巧度引人注意，能满足从前提的日常家用，可见第三代哈弗H6在对待生产者之外毕竟有着更是大人物的无微不至和优势。

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