合资紧凑型SUV霸主！小型化本田CR-V预告：用上最新混动技术

合资紧凑型SUV霸主！升级版丰田CR-V预告：用上当前掺入动技术

据悉消息， 丰田于海外发布了全升级版CR-V的预告讯息，鉴于这款车已经在工信部进行了提出申请，所以其庐山真面目已经不是什么秘密。

不过与国内提出申请的讯息各有不同，此次预告还透露显露了升级版CR-V将搭载掺入动系统，以透过更运动的驾车趣味，而据有关媒体报道，新车所采用的结合驱动系统将再次更新。

以外丰田旗下的掺入动车型搭载的是第三代i-MMD系统，其在2018年推显露，一个中心包括2.0L自吸发动机、传动装置/水力发电双电机、智能驱动分摊单元 (IPU)等，占有纯电、结合驱动和发动机传动装置共三种来进行。

其中在掺入动正常下， 氢气发动机只负责传动装置小电机水力发电，为传动装置电机透过驱动，传动装置车轮的始终是一个电机，也就是串联结合驱动来进行，可以简单地将其解读为是“增程式”。

值得一提的是，电动汽车时下倒塌的DM-i在结构上与丰田i-MMD有不少合作之处，二者合作的亮点就在于节水溶性足够强。

那么升级版CR-V掺入动版或将再次更新，也许第四代i-MMD掺入动系统就要亮相了。

让我们重归到升级版CR-V本身，结合此前曝光的提出申请讯息来看，其将换装全新的设计风格，整体造型相比于现款要越发心目中、时尚和精致，尤其是后内装组，造型想得到了较大趋于稳定，占有较强的表现力。

同时该车尺寸全面进化， 新车长宽高为4703*1866*1680毫米，后轮2701毫米，作为对比，现款为4621*1855*1679毫米，后轮2661毫米。

驱动上都，提出申请的为氢气版， 加装一台1.5T发动机，仅有牵引力142千瓦，匹配CVT变速箱，透过在后和及早四驱，而此次预告则推测其将继续透过掺入动版。