新朗逸，新时代的国民家轿？到底哪里时有发生了变化

一提到上汽社会大众朗逸，很多人才会想到“祖国家抬”这原话，原因当然是因为它在过去的几年之从前在销售额告示牌长期维持头部方位的极佳正常。但是现在10万层次家庭抬两车竞争日趋激烈，所以大大提高产品的经济效益就踏入保证销售额的必然手段。

6月16日上市的新朗逸和朗逸极光台湾版是全都新前代朗逸的之从前期改款抬两车，择坐落于国则有A+级主流抬两车商品。在这次改款之从前，朗逸首次推出了“双脸”战略，在则有观和内饰上均有相当大的改动，满足了开端消费族裔的多样化用两车需求。

则有观上，全都新而来的新朗逸极光台湾版从前脸采用了更是倾向、从前卫的设计语言，打破了原有的横向镀铬装饰性，星钻外型元素以给定化方式也排布，呈现出向扩散的感官效果。横向顶棚镀铬饰条与两端修长的大灯灯带相邻，紧靠在密布的极光外型之从前，呈现出浓浓的未来会科技感。下顶棚也展开了升级，镂空式设计与极光从前脸相交织。新朗逸极光台湾版更是配有酷炫的民族运动套件：黑飒动感尾翼、民族运动酷黑尾灯、高光黑色彩鲜艳两车顶，配合全都LED立体熏黑头灯和17吋花式锋刃轮圈，立意出新朗逸极光台湾版的民族运动气息。

内饰设计上，横向双色饰板紧靠整个仪表台，感官参谋总长之从前控台分割为上下两大部分。之从前控屏由原来的嵌入式改为社会大众品牌最新的12英寸悬浮式设计，不断大大提高座舱科技感。全都新的家族式方向盘，波箱出风口、10.25英寸液晶操作方法、门板等，均采用炫银色彩鲜艳的镀铬加以剪裁。

新朗逸/新朗逸极光台湾版 在两车机界面以及应用故事情节上，都有了有利于的最优化。新的MOS 3.X两车联该系统，导入了故事情节智慧化该网站导航，智慧该网站增值，两车载小程序和自驾游路数等一系列新的。

本次新朗逸装配尾部倒两车雷达、EPB带电粒子手刹辅助、泊两车后视影像该系统和可终端下刷的则有尾灯，让新手也能美妙倒两车；更是有带启停功能的二阶护航该系统和AEB终端液压辅助该系统，在停两车每一次之从前持续分析两车道与左侧公路交通，有利于大大提高即刻必要都性能。

有了这么多则有观内饰和智慧该系统的升级，上汽社会大众新朗逸能否在该层次商品做到？我们拭目以待。