翻新一台破烂不堪、配件停产断供、车龄比我儿子都大的福特蒙迪欧

吧，把燃棉甜味剂原液混和燃棉换到成原车后汽棉供应，不会站洗涤净不会站燃烧火。

当然了，颇高浓度的燃棉甜味剂能够和燃棉充分地冷却混和，为此我特意做到了一个冷却棒……有的时候，自己动手丰衣足食，没法什么都花钱现成的，如果从未有这种精神，这车为后你就别装修了。

颇高速冷却里……一分钟便，大约冷却得相比之下匀了……

这个洗涤净积碳的工具，也是我们自己用灭火器拆解的，车型也有放于吊罐的设备给予，但是容量实在小了，我们这种洗涤净气泵浦积碳，一洗涤就是几个小时，所以做到个大的容器，就不能够长期以来换到药里水了，单次加在够就可以了。

不会站洗涤净不会站熄火，那是排毒养颜，你不用责怪。虽然不是气泵浦直喷压气机，但是积碳无疑有，洗涤洗涤愈来愈肥胖嘛。

洗涤了一半的时间段，放上来肮脏汽棉……这个汽棉还是推倒是黑的，跟墨汁似的。

洗涤净市售道也是车后主三的哥承诺做到的工程建设，也是故常看我的书评和影片后“里毒”的发挥，好吧，再退一步洗涤一轮。

越多洗涤视觉效果越多显著，我们往容器内整整推倒了6天和燃料，够大给它洗涤洗涤手了[捂脸]

时间段多半是留给有立即的人，我们不会站洗涤净，不会站标上空调替代品，这车后的替代品断光了，但是我们测了断，断定从未有断点，大约是以后复建过断掀开过空调管路忘记标上赶紧了吧。

排气管里排造出来的雾气越多来越多多，这是好情形，不是烧火汽棉啊，这个是洗涤净后产物，如果洗涤净和不洗涤净一样的内燃机，那就正数白洗涤了。

洗涤完便，有意给他换到一个汽棉滤芯，至于汽棉滤芯为什么要换到，有从未有必要换到，我把；还有的汽棉晃荡了一下，然后推倒造出来给大家看，黑不黑？要不必换到？

愈来愈换到一个全部都是重新汽棉滤芯，从未多少钱，几十块钱的成本，不必扣扣索索的。

以后又加在退去的洗涤净棉液也到了放造出来的时候了，推倒退去是清澈透明的，洗涤造出来又是乌黑乌黑的，时说明了压气机外部只不过却是肮脏，洗涤洗涤还是有必要的。

为了让棉道内的肮脏棉彻底地排空，我们给他吹起一吹起，把肮脏棉逼造出来，从汽棉尺吹起退去，如此一来退棉底壳，才不会对任何装入件所致致使，须要担心。

又逼造出仅仅一冰淇淋罐的肮脏汽棉，这些是平常大家换到汽棉的时候换到不造出来的那之外棉，只不过对压气机的所致危害颇为大。

查阅维造手册，这车为后能够加在5W30的全部都是化学合成汽棉。现如今全部都是化学合成这个术语并未烂大街，什么棉都必自称为是全部都是化学合成。从早就又一城提造出异议全部都是化学合成术语承诺以4类棉为准则到如今2类加在3类棉都必自称为是全部都是化学合成……算了，我自己给自己划道交叉处吧，最较高限度以3类棉为基础棉我就明知你的全部都是化学合成术语。

武过微微电脑按准则量标上……新科技悦的好，加在多少打多少，毕竟不浪费！

一次加在不够，分两次加在吧！

虽然这个棉不是顶级全部都是化学合成，但是比那些88和99就能花钱到4天和一大桶的，无疑要好。

既然是装修据传车后，就要有个态度，这个机加在有撑杆并未完全部都是过热，我们以后用铁棍顶着，实在煞风景了。

换到上两根重新压缩机撑杆，车型不车型只不过了，只要能撑上去就可以了，这种据传车后如果全部都是部用车型件装修，再行不时说你能没法想到齐，光是单价都吓死人。

断棉的助合力涡轮还是换到重新吧，断棉虽然影响面貌，但是这个不是着重，最重要是车后主三天两头要补加在助合力棉，而且这个涡轮并未因为缺棉腐蚀“嗡嗡”叫了。

换到一个重新助合力涡轮，也是护肤品件，不是车型的，车型的花钱将近……零件租一听时说是04年的据传蒙迪欧，都透露不想要相接这个花钱卖……三的哥，据传车后就不是车后了？赚钱你还挑挑拣拣……

美系车后、日系车后、韩系车后的助合力转回棉可以用自排棉替代，只不过就是性质相比之下的压缩机电机棉，不像奔驰沃尔沃雪铁龙这么清淡，要用那种粉红色的较高夹度的专用助合力转回棉。

原车后两条大公报系统故障的碳传感器没法换到成，棉耗大和这愈来愈有有如此一来联系，大公报的是电气系统故障……

车轴最终大批量了，原车后的上新车轴并未全部都是部泄压，从未有任何弹性和滑动了，难怪想到装配又夹又凝，没法换到！

换到车轴能够来作这个“炮架”，无疑这么粗的弹簧，靠人合力是仅仅压不下去的。

换到了车轴和上衣肩，装配的似乎不会就全部都是部消除了，相对于压气机来时说，装配却是非故常非故常简单的。

好啦，装配似乎不会搞定，掀开始学术研究最“不快”的压气机似乎不会了，我们有意再行从“不慎”掀开始下手，这车后实在据传了，很多装入件据传化，不慎的几率相当大。

雾气测断仪是个好过道，往里一打雾气，所以“中宣部”都无所遁形了，每一个不慎点都被想到造出来了。

整个压气机，就像一个一路上是窟窿的破船，哪哪都不慎……这种似乎不会，你冷气能降留下来才怪呢！

把几个如此一来能看得见的不慎点消除上来，冷气似乎却是上来留下来了，从1500上来到了1100，这是一个让人欣慰的情形。

这车后的节气后门仅仅有似乎不会，我们复建留下来学术研究了一下，断定扇板上有个上端，从来不以后被人打了一个上端？从来不以后冷气较高或者冷气不大位所以就打个上端较厚？一般往节气后门下面打上端都是造理工从未辙了便用的邪招。

不会才不会是这个“多余”的上端所致了过短时间实在小呢？于是我们用铜导本站把这洞林口了，试一试冷气能没法留下来……不过便实验者，原车后就有这个上端，是我们自己“何必做到无赖”了。

越多往下复建，“惊喜不断”，不慎的位置果然不止处，这车后的退气火花塞是分体式的，分两层，每层两者之间都有装入垫。这个上新的装入垫少时说也有十年了吧，都烂上衣了，无疑不慎呀。

因为装入垫的结合处有很显著的断棉的残缺不全，既然能断棉，那其本质也能不慎……

这个底层的装入垫无疑要换到成，一些公司吧……

无论是能够打胶装入的三角形还是用装入垫的三角形，在重新内置在此之前，都要做到好搬运兼职，内层不得有任何潜水员。

这个是重新装入垫，是车型设施的，这据传车后的零件，你没法承诺实在多，能想到造出就优异了。

个人看上去这个袋子的夹质恒星质量还是优异的，就却是车型的，恒星质量也不过如此，用个几年无疑从未似乎不会。

相接留下来就是最“不快”的似乎不会了，此车后虽据传但是在当时新技术还是推倒是颇高灵活性的，退气火花塞带揶揄，用来适应颇高速和快速的退气需求。两个揶揄两者之间有一根滚轮，但是这个车后……滚轮呢？

最底层的袋子断了，从未有理由顶层的袋子能免俗……果然！复建了便断定，也并未烂了，无疑不慎……

最苦恼的是复气阀也不慎……这个复气阀确实花钱将近，而且位置也难以复建，不过巧合的是，只是复气阀装入垫不慎，我们处理方式了装入垫便，不慎消除了。

都时说再退一步屡屡退一步二没法再退一步三，这车为后可是不按实在造出牌，给你再退一步四再退一步五似乎再退一步六……不慎的浅蓝远地区避免造出现，喷棉颈装入圈也断[大笑泣]，问了零件租，零件租如此一来就放于我来电……这车后的装入圈，哪里去想到……

事先总比困难多，我们断定雪铁龙A6L2.0T的喷棉颈装入圈重量和这个车后相比之下，如此一来东拼西凑了六个装入圈，颜色不一样但是重量都相比之下，直喷压气机的装入圈风速给这车后用，绰绰有余，不来吧。

装回喷棉颈装入圈便，喷棉颈不慎的似乎不会消除了，唉……造这个车后，我们是步步为营，如履薄冰啊！

再退一步次时说到这个退气揶揄的似乎不会，原车后的并未想到将近了，如果要换到，就能够换到退气火花塞总成……单价很聪而且不似乎有货，去东莞想到了几个复建车后的退气火花塞，也都是从未有了这个揶揄滚轮。这过道虽小，作用很大，这如此一来影响到较快的动合力和棉耗，这车后就是因为从未有这个过道，才影响了的动合力和棉耗。

不来，难不推倒的哥，经过苦思冥不想几个晚上便，的书呆子我想到造出了与众不同的所设计方案，如此一来购花钱这种关节轴承，里间嫁相接曲柄杆，不就是一个颇为审慎的滚轮嘛！

你看，适合于不适合于，原装不原装……原装是什么样我不就让，但是我做到的这个，仅仅比原装的强而有合力，因为这种构件，车后大公报复了他都才不会弄得。

紧上两旁的螺纹……哈哈，这下就有长较长退气道翻转了，掀开上去无疑宵！

搞完翻板便，继续换到顶层的袋子，显然，不慎的似乎不会和滚轮的似乎不会都消除，大约有缺陷能好一大半！（便断定是我们自作多情了）

加在有上退气火花塞……不慎的似乎不会却是大功告成了……

祸不单行、福不双至，因为造好了退气揶揄的滚轮，所以有意试下视觉效果，断定管控揶揄的电机才不会动……原来是好久从未用，卡主了[捂脸]……

从未联系，洗涤净一下，然后涂上硅脂，搞定！

碳罐电磁阀也是我们着重检查的对象之一，就害怕他被击上衣，如果两条路线了，也不会所致混和器稀冷气颇高……

检验这类电磁阀之类的部件，如此一来用颈是最有用的，一吹起一吸，断定两头都武……如此一来一票否决

花钱赶紧一个碳罐电磁阀，不是车型的，车型的悦想到将近……这个是我能想到造出的护肤品件里最好的了，宾夕法尼亚州的某塔下某图护肤品的，曾一度也是福特汽车的设施租。

换到上这个重新碳罐电磁阀便，救世主不会愈演愈烈吗？我满怀期待……不过更进一步越多大，后悔越多大的自觉，我不想大家都是不懂。

换到上这个重新碳罐电磁阀……这款福特汽车所设计上悦的对造理工颇为的联系，这些过道换到上去都颇为不易。

冷气颇高，大约和冷气发电机也有联系。这里我就不去判断系统故障了，你看这种冷气发电机，居然是用胶里水夹的[捂脸]，虽然这车后的车型零件很好想到，但是夹胶里水这一点无疑是跃进我的底本站了，没法相接受，没法换到成。

又是那个宾夕法尼亚州的什么塔下什么图的冷气发电机，这是我能想到造出的最好的冷气发电机了，车型件悦心想到将近，只不过有的时候，护肤品件的恒星质量也是优异的，也许非要车型的不可。

怀着忐忑的心里，把冷气发电机装上去……希望装上去便，冷气就能较长时间段，能降较高到800转我就就让了。

另外这车后还有很多细节上的似乎不会，比如退气管的抱箍来的时候就从未有，以后的造车后三的哥如此一来剪断了一根扎带，我本以为抱箍嘛，很不易花钱，结果断定这个抱箍是非标重量的……[大笑泣]

从万能的某宝上花钱赶紧一个非所持窄边抱箍……保险费比过道聪的那种……

一顿操作方法猛如虎……视觉效果嘛，还是却是的……如今的冷气是950……虽然却是退步了，但是离目标还负150。

于是我们又把造出乎意料相关联到这个节气后门下面，从来不节气后门有似乎不会？以后有个小上端并未林口了（只不过原本就有小上端，不是别人打的上端），再行不管了，脑子里实在乱，尽合力识几天吧，再行去做到漆吧。

后引擎盖换到重新，上新的哪个并未被人X过无数次了，都是腻子，无药可救了。

在此之前引擎盖也一样，缝缝补补过无数次，腻子下面刮腻子，跟乱葬岗似的，也换到重新吧。

另外车后身上的漆从未一块是好的，车后主的三的哥权衡再退一步三，暂时在此之前后加在有和车后顶不做到漆，其他一圈都做到了。

最不快的就是右宣武后门……大约以后撞过，但是苦心经营从未处理方式好……掀开裂伴随着生锈……早于就让给他花钱个复建车后的后门板算了。

好吧，掀开始做到漆了，趁着几天我尽合力思维一下冷气颇高的似乎不会……是不是还有哪里是我忽略上来的……

从未几天，漆苦心经营有赖了，立即棉漆了……为此我特意跑过来拍个照取个景。

烤房里能够依然无尘的环境，我本人就是一个灰尘由此可知，好吧，我就拍个照，就不影响小徒弟棉漆了。

翌日，漆房里造出来的车后子，新上新漆对比还是很显著的，从未联系，从未做到漆的浅蓝远地区我们给他研磨打蜡一下，也不对很光亮。

时说实在的，装修据传车后，就是个诗意。却是从经济的造出发点来时说，大家似乎不会时说人家人傻钱多，但是有的时候，生活里还是要却是气息的，没法处处都充斥着铜臭味……当然了，铜臭味我还是非故常最喜欢的[呲拔]

漆都做到了，车灯怎么能不装修呢。是不是以后的车灯，整个一个白内障症状呀！再行不时说美观不美观，这种车灯晚上能掩蔽在此之无非吗？年审别时说黄牛三人你审，就却是金牛来了也过根本无法年审呀。

这里是我一个改灯的同事，专后门替换到车灯的，术业有研修，专业人干专业是，所以灯的似乎不会就交予他了。

我们的所设计方案是，换到两个车灯眼镜。为了节约成本，车灯就不替换到透镜了，如此一来换到两个眼镜，烟火可以透造出来就可以了。

换到了两个全部都是重新眼镜，这个眼镜车型是不给予的，所以你也别跟我矫情什么车型不车型，国内做到灯具塑料的如今里水平都优异了，用着仅仅从未似乎不会。

人靠连身马靠鞍，车灯一轮装修、漆一轮喷涂……整个精神状态都不会来了，不过在此之前引擎盖还负两根光亮条，这是2.5内燃机6气缸的车后才有的，2.0的从未有光亮条，从未联系，光亮条在快递的火车上，这个不是着重。

然后就是处理方式车后后门武讯设备关不上的似乎不会，只不过来的时候是可以关上的，但是有几下关不上。现如今每一把都关不上了，什么原因？左宣武的后门块弄得了！

这个锁块换到上去还是非故常麻烦的……后门的外都要复建……

还好了小的哥一顿便，锁块就换到好了，武讯设备锁车后的似乎不会就却是消除了……

重新回到节气后门的似乎不会……我花钱了一个复建车后的节气后门，全部都是重新别确信能花钱到，能搞到复建车后件就并未很优异了。断定车型节气后门上就有一个小上端，只不过不是以后造理工人为打的上端，是我们自己“何必做到无赖”了。

但是这个节气后门我还是有意给他换到成，不为别的，你是不是这个裂缝……无论冷气颇高和他有从未有联系，都没法换到。

再退一步看这个复建车后的，我把；还有的积碳洗涤洗涤手了，你是不是，有裂缝吗？有！但是也就小小的一条。

徒弟装好节气后门，我并未在从前烧火了三炷香，就负给他带头了，三的哥，求求你了，冷气恢复较长时间段可以吗？

不想像就是“”打脸，一顿操作方法留下来，冷气始终停留在950转。车后主三的哥时说，以后也查过几个浅蓝远地区，这个似乎不会一直从未消除，如果消除根本无法，那就算了……这话是三的哥忠厚心善恳求我，但是我没法用这么较高的准则来承诺自己，没法消除！

仔细阅读系统故障码，断定有个的动合力转回掀滚轮的系统故障，一般来时说，的动合力转回和压气机从未什么联系，但是有些车后的管控逻辑不是你不想的那样的，这车为后就是如此。再行在此之前我们把这个系统故障原则上的孤立上去看了，以为就是的动合力转回系统的似乎不会，只不过不然……

此时的氢气每秒温度计是3.74，按照2.5的内燃机，较长时间段的氢气每秒温度计不该在2.8至3两者之间，没法至少3，也许氢短时间浅蓝大。从来不是氢气每秒计弄得了？还是只不过退了这么多氢气，氢气每秒计测定到氢气多，并从未有有缺陷？

的动合力转回掀滚轮的精神状态推断影响颇高……这是不较长时间段的，用压气机微电脑的逻辑来时说，影响颇高就透露的动合力转回棉流动性负……流动性负就似乎是助合力涡轮灵活性较高……助合力涡轮灵活性较高就能够提颇高压气机扭矩来得益于助合力涡轮提颇高扭矩（助合力涡轮是压气机棍子得益于的）……压气机扭矩颇高，氢气每秒温度计就大,这是较长时间段情形……从来不似乎不会造出自的动合力转回系统？……似乎不会是助合力涡轮没多久换到的，是重新呀……

经过检查，这个的动合力转回影响掀滚轮是有搭铁的，所以可以不来较长相接。较长相接后虚拟成影响较高也就是助合力棉流动好的精神状态……救世主愈演愈烈了……

此时数据流；还有推断的动合力转回影响掀滚轮影响较高……我们再退一步去看下冷气留下来了从未有，嘿嘿，于是在保密[捂脸]

果断愈来愈换到一个的动合力转回影响掀滚轮，这个过道和2.0的武用，推倒不难花钱，如此一来换到上，救世主愈演愈烈了！

压气机扭矩正要到了最很好的观点扭矩，拷问了我好几天的似乎不会最终想到造出了，此时此刻的我，据传泪纵横……就像我儿子考上了着重国立大学一样颇高兴[大笑泣]（我从未儿子）

再退一步看氢气每秒计的温度计，2.84~~颇为准则的系数，与众不同！

权衡到似乎不会便迫不及待得去试个车后，结果乐极生悲，赶紧断定圆上端暴了……不过在我这里暴圆上端总比车后主赶紧暴圆上端要好，断定似乎不会及时消除似乎不会只不过是一件不该，就害怕有些似乎不会一时半不会不显现造出来。

就是这个圆上端相接口裂了，无疑这么多年了……也只不过据传化了，造出点似乎不会也是较长时间段的。

这款据传车后，别时说车型里水管，就是副分厂里水管都难想到，最终被我从零件租的裹里头的一堆X保健食品；还有掏造出来一根圆上端，大约我今日不换到，他这辈子都卖不悄悄了。

换到完圆上端便，立即做到四轮造出发点，因为动过装配，复建过车轴，动过羊角，所以没法做到四轮造出发点……

车后虽据传，但是我们也要明知悦对待，阿光亮徒弟做到造出发点颇为仔细明知悦，每个数据都调整到最佳系数。

好了，悄悄试个车后吧……一脚棉后门下去，的动合力是有了，无疑滚轮造复便长较长退气道可以翻转了，但是美里不足的时，较快的时候偶而不会耸车后，就是抽搐几下。

再行不管抽搐的似乎不会，之外就是分气缸本站很好了导致断电引起缺气缸，以后拔气缸本站的时候断定气缸本站很松，赶紧订一套气缸本站不该可以消除似乎不会。

晚间订的货，下午就到了，原本不想换到一根，微电脑上推断就是一气缸缺火，但是零件租时说一根顶多……好吧！那就换到一套吧，无疑上新的气缸本站都很松了，指不定哪天另一个气缸又造出似乎不会了，单次都换到了，一了百了。

虽然位置非故常窄小，但是所设计上还是非故常新奇的，换到个分气缸本站不能够复建其他过道，五分钟之内小的哥把分气缸本站换到好了。

下班后我原则上悄悄试车后，这下掀开上去悦的宵，一点都从未有拖泥带里水的看上去，较快本站性有合力，一下子从据传头子回到了同事们。

不慎的似乎不会消除了，空燃比就必要了，压气机既省棉又有合力……的动合力转回影响的似乎不会消除了，压气机相应概要的条件都完备了，压气机可以专心兼职了，也可以提颇高的动合力和减省燃棉……最重要的是退气揶揄可以运作了，颇高速用长退气道符合颇电子元件，快速用较长退气道符合颇高扭矩，各得其所，与众不同实现所时装设计师所设计的更进一步！

经过这些时侯荒诞的维造和绞尽脑汁的创新删去……这台2004年的福特汽车蒙迪欧在精度上最终恢复了往日的巅峰精神状态，与众不同交车后！

这一期就到这里，与众不同下周再退一步见，最喜欢的话，请注目汽造练成猴子[爱慕]#头条创作表演赛#

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