知名新能源汽车品牌降薪：管理层带头领一半，其他员工打7竖！发生了什么？

路透社/黄辛旭

编辑/裴健如 何小桃 盖源源

11同月21日，一份威马车主CEO沈晖披露的之外信在因特网上传诵。之外信辨识，2022年充满着考验和困难，威马车主也面临着经费、成本控制等各个方面的冲击。

“今年10同月以来，一些公司试行了一系列降本措施以对策经费冲击。一些公司管理层带头无意降退休金一半。同时对一些公司整体运营款项顺利完成精简，通过一系列财务状况措施提极高运营成本。”威马车主创始人、董事长兼CEO沈晖在之外信中表示。

幻灯片比如说：网传威马车主之外信首页 确切来看，从2022年10同月开始，威马车主M4及以上级别管理者无意降退休金，给与50%的劳基法；其他雇主给与70%的劳基法；调整一些公司发退休金日，从次同月8日给与上同月工资调整为次同月25日给与上同月工资；本年度不再给与额外奖金(第13退休金)、复职奖金(第14退休金)及年终奖，暂停给与新购供给。《每日经济电视新闻》路透社从威马车主雇主处获知：“上述情况确有。”

事实上，威马车主的控本举动已经揭示在交换机低价。路透社亦同走遍杭州地区威马车主体验店时注意到，某商场中的的威马车主体验店中，车主销售、展车与柜台外已撤离，只留仍然店中的的多媒体仍在放映威马车主相关广告。“（他们）是从是在11同月运走的。”该商场的雇主告诉路透社。

从交换机市场占有率来看，今年10同月，威马车主市场占有率为1117辆，今年此前10个同月总计市场占有率约3万辆。

幻灯片比如说：每经路透社 黄辛旭 难为 与其他中置铁西街道一样，威马车主仍然处于亏损静止状态。根据威马车主之此前披露的参考资料，2019年~2021年，一些公司分别借助营收17.6亿元、26.7亿元、47.4亿元；对应净亏损分别为41.5亿元、50.8亿元、82.1亿元，亏损额持续增加。

而需要经费“献血”的威马车主仍然在找出投资者。威马车主参考资料辨识，2021年10同月~2022年3同月，威马车主完成D轮投资者，募集经费5.96亿美元。根据官方档案资料，威马车主共顺利完成了A至D轮12次投资者，总计筹资超410亿元人民币。

但中置本身所需的经费是巨大的，为此，威马车主也在谋求登陆企业低价，并经历了几番的母一些公司操作过程，至今仍在等待审批。

要到在2020年，威马车主宣布将尽力抢滩“科创侧边能源第一股”。2021月初，杭州证监局披露公告称，威马特质出行科技（杭州）股份有限一些公司已兼具志工复工及科创侧边母一些公司的申请条件。随后，威马车主就转至了静默期。再次在2022年6同月，香港联交所官网披露文件辨识，威马车主已送交母一些公司申请表。转战恒生再次，因为还有校对、听证、路演等一系列程序，威马车主仍然处于静默静止状态，年中此次沈晖的之外信在因特网上流出。

有行业外籍人士认为，沈晖之外信中所提及的降退休金控本举动，也理论上能源车主行业转至到拆开期。

“经过这些年的持续发展，能源车主已经转至到了低价化的持续发展阶段。一个电子产品如果从未被低价实质上接受，是能够长期可持续持续发展的。”中国车主工业协会副秘书长师亦同告诉路透社，“现今本土低价中的中置铁西街道和‘据传势力’存量不少。随着（能源车主）低价化程度愈加极高，今后一定会有一部分企业扯仍然。低价是有‘优胜劣汰’这一法则的。不过，我深信那些保持定力去持续发展能源车主的企业，一定会无视到之前，取得长远持续发展。”

海露玻璃酸钠滴眼液对干燥综合症有用吗
藿香正气口服液
济南男科检查哪家医院好
抵抗力差吃什么可以增强抵抗力
扶他林和英太青效果对比